近期，上海大通在新能源商用車(chē)市場(chǎng)收獲頗豐。EV80電動(dòng)商用車(chē)先后交付上海電巴、中山新能源巴士有限公司等。上海大通何以取得如此佳績(jī)？上汽商用車(chē)公司常務(wù)副總經(jīng)理徐秋華、上汽商用車(chē)技術(shù)中心副主任侯飛，近日專(zhuān)門(mén)作答，并暢談新能源車(chē)的發(fā)展之路以及上汽自主品牌未來(lái)的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
“成立至今，上汽大通僅僅用3年半時(shí)間就完成了第50000臺(tái)車(chē)下線。今年一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)更是高達(dá)642%，‘大通速度’再譜新曲。依托全新的新能源產(chǎn)品和新能源戰(zhàn)略，上汽大通將在國(guó)內(nèi)外全面發(fā)力，讓‘大通速度’更快更穩(wěn)?！毙烨锶A信心十足。
新能源汽車(chē)正逐漸走進(jìn)百姓生活及各行各業(yè)，目前來(lái)看新能源汽車(chē)可謂兵家力爭(zhēng)之地。徐秋華介紹說(shuō)，“上汽大通秉承上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，依托上汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)方面的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并充分利用社會(huì)資源推出了一系列產(chǎn)品。去年北京車(chē)展上，上汽大通全球首發(fā)了國(guó)內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客——V80Hybrid。另一款新能源產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)寬體輕客EV80也在去年11月份廣州車(chē)展上發(fā)布，至今已經(jīng)銷(xiāo)售了100多臺(tái)、訂單超過(guò)了2000多臺(tái)。不同于傳統(tǒng)汽車(chē)僅僅是賣(mài)車(chē)，新能源汽車(chē)還能夠打造新能源綠色出行生態(tài)圈。”
在新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售上，上汽大通提出了“兩翼齊飛，跨界發(fā)展”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，“兩翼”的一翼是商用車(chē)，另一翼是乘用車(chē)。徐秋華說(shuō)，在這個(gè)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，率先上市的EV80憑借超長(zhǎng)續(xù)駛里程、澎湃動(dòng)力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢(shì)，為以城市物流行業(yè)和通勤班車(chē)為代表的輕型商用車(chē)客戶提供了綠色出行的高效解決方案。今年上海車(chē)展上發(fā)布的上汽大通EG10是上汽首款純電動(dòng)MPV，擁有“超強(qiáng)動(dòng)力、超凡安全、超低能耗、超然綠色”四大亮點(diǎn)。未來(lái)，上汽大通的SUV產(chǎn)品等都將同步推出新能源版本。
新能源的企業(yè)目前都面臨兩個(gè)問(wèn)題，一是電池供應(yīng)不足，二是輪邊驅(qū)動(dòng)橋短板。侯飛回應(yīng)道，“在技術(shù)領(lǐng)域，關(guān)于電驅(qū)動(dòng)橋，上汽集團(tuán)成立專(zhuān)門(mén)的前瞻技術(shù)研究部等團(tuán)隊(duì)作為新能源汽車(chē)的主要研究單位，這些單位更著重于新能源的技術(shù)開(kāi)發(fā)，包括電驅(qū)動(dòng)橋的開(kāi)發(fā)和研究。另外，新能源車(chē)的推廣也帶動(dòng)了動(dòng)力電池這一重要行業(yè)的發(fā)展。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，商用車(chē)公司有非常寬闊的選擇面。主要選擇依據(jù)為電池的電芯電量需求、控制系統(tǒng)需求、質(zhì)量、控制管理，我們會(huì)對(duì)供應(yīng)商，尤其是國(guó)內(nèi)的電池供應(yīng)商進(jìn)行考核。上汽集團(tuán)也有自己的電池企業(yè)，如捷新公司。所以，上汽集團(tuán)電池企業(yè)在電芯領(lǐng)域有著更廣的選擇面，能夠?yàn)樯逃密?chē)、新能源車(chē)、純電動(dòng)車(chē)的電池提供較好的支持?！?/FONT>
