協(xié)同創(chuàng)造價值，協(xié)同創(chuàng)造效益。這在9000臺東風出口車訂單上得到了真實的體現(xiàn)。
上周五本報頭版頭條刊發(fā)了一條消息，令所有東風人感到振奮：4000臺東風風神S30正式交付委內(nèi)瑞拉客戶，后續(xù)還將有5000臺商用車和皮卡發(fā)往委內(nèi)瑞拉。這次9000臺出口車的項目，實現(xiàn)了東風品牌乘用車首次大批量出口，還使東風大協(xié)同優(yōu)勢在海外業(yè)務中得到充分發(fā)揮，可謂東風海外事業(yè)發(fā)展中的一個標志性事件。
以前，東風主要以各事業(yè)單元為主體進軍海外市場，雖取得了明顯的績效，但也暴露出不少弊端。一向以穩(wěn)健著稱的東風公司，經(jīng)過多年努力在做實國內(nèi)市場的基礎上，于2012年工作會上提出，要加快“走出去”步伐，加快推進集團海外事業(yè)發(fā)展平臺到位，按照“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品，統(tǒng)一謀劃海外市場，統(tǒng)一樹立海外形象，統(tǒng)一安排海外業(yè)務）的標準，統(tǒng)籌協(xié)調，實現(xiàn)海外事業(yè)的戰(zhàn)略轉型。這是東風產(chǎn)品結構由國內(nèi)市場向國內(nèi)、國際市場并重調整的一次重大決策，也是東風大協(xié)同戰(zhàn)略在海外業(yè)務中的拓展和延伸。從此，在海外市場上，東風將發(fā)揮一個品牌、一個聲音的優(yōu)勢。
在既定戰(zhàn)略的指引下，公司在4月份的北京國際車展上高調吹響出口號角，對外發(fā)布海外事業(yè)“DH310”計劃，即到2016年，東風公司要成為國內(nèi)汽車行業(yè)出口前三強，實現(xiàn)海外出口30萬輛，同時使公司海外出口量占公司自主品牌銷量的10%。東風針對海外事業(yè)制定的這一中期計劃，為公司出口業(yè)務樹立了明確目標，為各事業(yè)單元有規(guī)劃地進軍國際市場指明了方向和路徑。
要完成這一目標并非易事，2011年中國汽車出口占總銷量的比重不到5%，東風要走出國門，和國際跨國公司正面交鋒，攻城略地，鞏固地盤，要探索和付出的東西將會很多。此次9000臺出口車訂單，就是東風進行的一次成功探索和實踐，是東風各事業(yè)單元按照“四個統(tǒng)一”標準，在東風集團總部統(tǒng)一指揮下協(xié)同作戰(zhàn)取得的第一個大勝仗，使得東風“走出去”的步伐更加鏗鏘有力。這不僅為東風今后出口業(yè)務提供了可資借鑒的成功經(jīng)驗，還為中國汽車行業(yè)進軍海外市場積累了寶貴的財富。
當然，今后如何讓東風大協(xié)同戰(zhàn)略在海外事業(yè)中發(fā)揮出更大的效應，這也是值得進一步研究和實踐的重要課題。
