8月29日，多家汽車(chē)企業(yè)發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)報(bào)告可謂是“有人歡喜有人愁”，整車(chē)企業(yè)老大上汽集團(tuán)依然保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)安汽車(chē)依靠合資廠貢獻(xiàn)利潤(rùn)業(yè)績(jī)大漲，廣汽集團(tuán)凈利潤(rùn)再次下挫。
與此同時(shí)，受益于上半年汽車(chē)市場(chǎng)回暖，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)翹楚龐大集團(tuán)和上汽集團(tuán)零部件供應(yīng)商華域汽車(chē)業(yè)績(jī)均呈現(xiàn)較好態(tài)勢(shì)。
根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2013年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)整車(chē)銷(xiāo)售257.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，銷(xiāo)量繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，增速高出全國(guó)平均水平4.3個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率比去年底提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到23.2%；公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2809.28億元，同比增長(zhǎng)19.26%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)114.66億元，同比增長(zhǎng)6.33%。
長(zhǎng)安福特
凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)189.83%
相比去年上汽集團(tuán)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.4%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.08，今年上汽集團(tuán)再次刷新去年的成績(jī)，主要還是得益于合資廠上海大眾、上海通用、上汽通用五菱良好的銷(xiāo)售情況。
與上汽集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)平穩(wěn)相比，長(zhǎng)安汽車(chē)可謂是大起大落，但兩者唯一相同點(diǎn)在于利潤(rùn)都來(lái)自于合資廠。
去年，長(zhǎng)安汽車(chē)上半年凈利潤(rùn)5.7億元，同比下滑45.2%，整體銷(xiāo)量更是弱于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平，自主品牌轎車(chē)和微車(chē)銷(xiāo)量都不盡如人意，長(zhǎng)安福特因?yàn)槎S投產(chǎn)和新?？怂股鲜械荣M(fèi)用影響，凈利潤(rùn)也受到影響。
由于去年基數(shù)過(guò)低，今年長(zhǎng)安汽車(chē)在銷(xiāo)量和凈利潤(rùn)方面都有大幅度增長(zhǎng)。2013年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)售汽車(chē)105.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量首次半年突破百萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng)18.3%，高于汽車(chē)行業(yè)5.5個(gè)百分點(diǎn)。其中中國(guó)品牌轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)19.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81%，高于行業(yè)68.2個(gè)百分點(diǎn)，增速位居中國(guó)品牌第一；長(zhǎng)安福特產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)28.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.3%，位居合資品牌增速第一。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，公司取得了約9.78%的市場(chǎng)份額，比上年提升了0.68個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量繼續(xù)居于中國(guó)汽車(chē)業(yè)前4位。
與此同時(shí)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入197.5億元和歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)13.3億元，分別同比增長(zhǎng)40.6%和133.5%。
記者查看公告發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)所有凈利潤(rùn)都來(lái)自于旗下合資企業(yè)長(zhǎng)安福特和聯(lián)營(yíng)企業(yè)江鈴控股：長(zhǎng)安福特上半年凈利潤(rùn)31.68億元，同比增長(zhǎng)189.83%；江鈴控股上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.15億元，同比增長(zhǎng)20.17%；兩者相加利潤(rùn)為34.83億元。
從上述數(shù)據(jù)可看出，實(shí)際上長(zhǎng)安汽車(chē)自營(yíng)業(yè)務(wù)虧損仍十分嚴(yán)重。
與去年一樣，廣汽集團(tuán)今年凈利潤(rùn)再次下滑，下滑更甚于去年。公司上半年?duì)I收82.47億元，同比增長(zhǎng)50.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12.18億元，同比下降17.76%；每股收益0.19元。
公司稱(chēng)，營(yíng)收增逾五成主要是由于集團(tuán)SUV車(chē)型傳祺GS5獲得市場(chǎng)好評(píng)銷(xiāo)量上升導(dǎo)致。
記者注意到，廣汽集團(tuán)聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資收益為18.43億元，比上年同期減少3.03億元，主要是新建的廣汽菲亞特項(xiàng)目處于起步階段，效益呈現(xiàn)尚需一定時(shí)間所致。
一汽夏利利潤(rùn)
主要靠合資廠貢獻(xiàn)
一汽夏利與長(zhǎng)安汽車(chē)相反，去年凈利潤(rùn)同比大增96%，今年凈利潤(rùn)卻是同比下降94.92%。
據(jù)公告顯示，一汽夏利2013年上半年公司共生產(chǎn)轎車(chē)79381輛，同比下降26.32%，銷(xiāo)售轎車(chē)71526輛，同比下降32.46%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約31億元，同比下降24.24%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)458萬(wàn)元，同比下降94.92%。
近年來(lái)，一汽夏利利潤(rùn)主要靠合資廠一汽豐田貢獻(xiàn)主要利潤(rùn)，受到去年釣魚(yú)島事件影響，一汽豐田從去年9月至今仍沒(méi)有恢復(fù)元?dú)?，造成公司業(yè)績(jī)不行。
受益于上半年乘用車(chē)市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，今年龐大集團(tuán)凈利潤(rùn)約為2.8億元，上年同期約為2.3億元，同比增20.43%；華域汽車(chē)依靠上汽集團(tuán)及其下屬整車(chē)企業(yè)，今年上半年收入同比增長(zhǎng)17.8%為327.4億，國(guó)外收入同比增長(zhǎng)4.4%為5.1億元。上半年公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6%。
基于上半年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量，上汽集團(tuán)公告預(yù)計(jì)2013年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量不低于2100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)不低于8%。其中，乘用車(chē)1600萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約12%；商用車(chē)將超過(guò)500萬(wàn)輛，總量與去年基本持平。
