輕型商用車需求強勢
2007年，國內商用車行業(yè)整體將呈現增長的態(tài)勢。其中輕型商用車，特別是城市周邊、農村地區(qū)的需求量比較強勢，近年來每年保持10%的增長，今年可能也會維持同樣的需求。而節(jié)能技術、環(huán)保技術和安全技術被稱為輕型商用車的“三大技術”。東風汽車（600006）在三大技術中一直處于行業(yè)領先地位。在節(jié)能技術上，3噸以上載重車公開亮出100公里油耗13升省油指標的惟有東風輕卡。在安全性能方面，東風汽車兩大主導品牌于2003年就已經通過正面碰撞實驗，安檢指標符合歐洲目前最苛刻的三項法規(guī)標準。
國內輕卡絕對霸主
東風汽車的主營業(yè)務是設計、制造和銷售東風系列輕型商用車、東風康明斯發(fā)動機及相關零部件。東風輕型商用車已形成東風小霸王、東風金霸、東風多利卡、東風之星等多系列上千個品種。產品結構覆蓋輕型卡車、輕客、客車底盤、皮卡、SUV等車型，是中國最大的輕型商用車生產基地。
公司持有50%股份的東風康明斯發(fā)動機有限公司，產品覆蓋B、C和L系列4到9升機械式和全電控柴油機，功率范圍100-370馬力，能夠滿足歐洲III號和IV號汽車排放標準以及歐美非公路用機動設備第二階段和第三階段排放標準，技術上與歐美市場同步，是中國目前最大的中重型動力生產基地。
公司持有51%股份的東風裕隆汽車銷售有限公司為中國第一家汽車行銷領域的合資公司。2006年東風裕隆開發(fā)和改進了東風小霸王電影車、東風運漁車、東風便捷車等一系列專用運輸車輛，這為2007年的專用車銷售打下良好的產品基礎。2007年一季度東風裕隆斬獲頗豐，總體銷量、常規(guī)品系銷售、專用車銷售、售后服務客戶滿意度等各項指標均呈現高速增長趨勢。其中，灑水車、垃圾車、吸污車等東風輕卡環(huán)衛(wèi)車在專用車的銷售比例較大，清障車、油罐車也深受專用車市場歡迎。
到3月底，東風裕隆累計實現近19000臺，超額完成全年1/4的任務，與2006年同期相比增長21.81%。其中東風小霸王等小輕類實現銷售1萬多臺，完成季度指標105%，絕對銷量位居品系銷售的第一名。東風多利卡、東風康霸等中輕類輕卡實現銷售5500多臺，超額完成季度指標90%以上，季度指標完成率位居品系銷售的第一名。
2007年，東風汽車輕型商用車產銷將挑戰(zhàn)15萬輛；2009年，公司成立10周年之際，產銷挑戰(zhàn)20萬輛，銷售收入突破160億元；2011年產銷實現30萬輛，銷售收入將達到250億到300個億，最終將公司建設成為一個專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化的輕型商用車公司。
爆發(fā)上漲 輕松自如
從周K線看，東風汽車一路飆升，在除權之后的25周當中，僅僅只有1周是較為深幅的調整，其他24周當中也只有5個周陰線，更多的時間中是該股的強勁上升。而且上周僅僅只有一個交易日，輕松調整之后，本周該股立即踏上創(chuàng)新高的紅五月。從日K線組合看來，該股受到10日均線的強力支撐，在很長時間內，股價僅僅在單個交易日內跌破該均線的支撐，并且隨后即收復該均線。在今日突破性上漲之前，該股已經連續(xù)4個交易日盤整，有效的消化了此前的獲利籌碼，令今日的爆發(fā)輕松自如。
