2011年3月14日，來到位于江津雙福新區(qū)的東風小康汽車重慶生產基地第二工廠，占地1500畝的廠區(qū)綠樹成蔭，生產線上一輛輛小康微車在吊裝線上往來穿梭，整個廠區(qū)一片繁忙，眼前就是一座現(xiàn)代化的汽車城。
雙福基地是東風小康微型汽車的整車項目，總投資10億元，設計年生產能力30萬輛汽車及相關重要零部件，2010年10月一期工程投產后，年產能已達20萬輛，全面投產后年產值將突破100億元，解決就業(yè)5000人以上，預計創(chuàng)造利稅10億元以上。
東風小康雙福基地負責人介紹說，國內首款自主品牌越野微型微車東風小康V27就是在雙?；厣a。目前東風小康微車在國內許多地方非常受歡迎，市場供不應求，其中最便宜的一款微車只要2萬多元。
東風小康汽車在2009年7月開工建設后，為了加快施工進度，將所有現(xiàn)場施工人員分為兩班，實行白天、黑夜兩班倒。2010年10月，第一輛小康微車成功下線，改寫了江津區(qū)不能生產微型汽車整車的歷史。
2010年，重慶市銷售收入過百億元的民營企業(yè)增至6家，其中新增的1家企業(yè)就是東風小康汽車有限公司。
2010年東風小康實現(xiàn)產銷量30.1萬輛，同比增長50%。企業(yè)實現(xiàn)生產總值100億元，同比增長35%。出口總額1.55億美元，同比增長80%；其中整車出口2.3萬輛，穩(wěn)居國內同行業(yè)第二位。
帶動效益高達2.6倍
一輛汽車身上共有上萬個零部件，一家整車企業(yè)帶動效率驚人，上下游的配套企業(yè)，可以帶來更多的延伸效益。
東風小康給江津帶來的效益并不僅僅只有100億產值，按照汽車行業(yè)的規(guī)律，零部件企業(yè)的效益約為整車項目效益的2.6倍。
同時，隨著東風小康汽車雙福新區(qū)生產基地的建成投產，已經容納了5000多個就業(yè)崗位，更多的大學畢業(yè)生、科研人員將進入這家企業(yè)。這一系列，將帶領江津人奔小康。
據了解，2011年鐵馬汽車也將在雙福新區(qū)建成投產，依托東風小康、鐵馬汽車等整車項目，雙福新區(qū)已建成7500畝汽摩整車和零部件制造基地，吸引了國內外160多家汽車、摩托車整車和配套企業(yè)入駐，引資超過620億元，一個西部最大的汽摩零部件基地將在這里形成。
