米蘭，2013年7月15日—倍耐力為奧迪集團(tuán)成功研發(fā)出新型輪胎，其設(shè)計(jì)主旨是為車主降低輪胎噪音。這家意大利輪胎公司與德國汽車制造商之間的技術(shù)合作有著深遠(yuǎn)的歷史，這次的合作則樹立了最新里程碑。
事實(shí)上，這也是這家總部位于米蘭的輪胎公司首次將“倍耐力噪音消除系統(tǒng)”——即降低每條輪胎在道路行駛中所產(chǎn)生噪音的系統(tǒng)——作為原配設(shè)備提供給汽車廠商。
當(dāng)輪胎壓向路面時(shí)，輪胎四周的空氣因受到擠壓而發(fā)生震動(dòng)，噪音由此產(chǎn)生。通過轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)，這些噪音將從輪胎傳導(dǎo)至輪轂，而非進(jìn)入駕駛艙。
倍耐力的這一革新系統(tǒng)在輪胎內(nèi)側(cè)采用了一種叫作“聚氨酯海綿“的材料，這種材料能吸收這些震動(dòng)，由此減少進(jìn)入駕駛艙的噪音量。
“倍耐力噪音消除系統(tǒng)”可降噪2-3分貝，或平均2.5分貝，從而進(jìn)一步提升了駕駛舒適性。
經(jīng)倍耐力的研發(fā)測試認(rèn)證，使用這種可減少噪音的海綿材料不會(huì)對輪胎的其它性能造成任何影響。
這項(xiàng)為原配定制的新技術(shù)的引入，正是為了滿足目前汽車市場對同時(shí)降低車內(nèi)外噪音的不斷增長的需求。此外，新技術(shù)的研發(fā)也是為了響應(yīng)汽車制造商的要求，配合歐洲最新制定的降低噪音污染法規(guī)。目前，作為原配設(shè)備的“倍耐力噪音消除系統(tǒng)”適用于奧迪RS6和RS7車型，其輪胎尺寸分別為285/30ZR21和275/30ZR2。使用這個(gè)系統(tǒng)的輪胎胎側(cè)將印有“PNCS”字樣，以指明該輪胎具備降低噪音的功能。
