發(fā)動機聲音突然變大？很多時候是我們的心理作用，總感覺車用了一頓時間，只要出了一點小毛病，總擔心它還是沒有被修復。以及做了一次護養(yǎng)之后，反而覺得車出問題了。
比如換了機油后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的噪音變大。要知道不同等級機油有著不同的特性，其在抗低溫和耐高溫的情況下表現(xiàn)是不相同的，尤其是在低溫啟動的時候會表現(xiàn)得尤為明顯。
一、粘度等級高
如果選用的機油粘度等級高，機油比較粘稠，在啟動的時候馬達、電瓶等額外增加功率輸出，就會出現(xiàn)聲音變大，但是用一段時間之后就會恢復正常。
二、機油過稀
如果選用的機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護油膜而引起潤滑不足，導致缸體內摩擦力增大。
人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術角度分析，粘度20，30的機油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。
而粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。
當然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進行測試。
新?lián)Q的機油如果導致車輛噪音比較大，不如先行駛一段時間，如果行駛500km之后噪音降下來的話，那就屬于正常現(xiàn)象。
如果噪音還是很大，那么有可能是這款新機油并不適合自己的愛車，下次更換機油的時候選擇換掉即可。
當然我們在發(fā)動汽車時突然發(fā)現(xiàn)聲音很大的原因還有很多， 就有車友反映自家的車在踩油門踏板，會聽見砰、砰的聲音，懷疑是不是出了什么問題?
聽見砰砰聲應該是從排氣管出來的，如果不是很細心的車主可能會聽不到，聲音不大。但是這種情況，慢慢會出現(xiàn)油耗增加。
如何解決？
建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
發(fā)動機還會發(fā)出什么聲響呢？看看都是什么原因導致的，自己車輛是否也出現(xiàn)過：
一、嗒嗒聲響
發(fā)動機在怠速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。但在加速行駛的時候，聲音不見了，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。
什么原因造成？
缺機油，缺機油可能造成類似問題，以及機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。
二、呼呼聲
當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。
這種產生的類似噪音，出現(xiàn)的問題就多了，可能是助力轉向油缺少了，助力轉向泵，水泵的問題，也有可能是發(fā)電機軸承可能壞損。
三、絲絲聲
發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力。
如果出現(xiàn)了發(fā)動機過熱的話，檢查一下冷卻系統(tǒng)。當然還有可能是排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
四、踢踢聲
發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音的增加伴隨著發(fā)動機轉速增加。
這代表發(fā)動機內部有污濁物，建議查看是否需要換機油，機濾等。如果不是，其他可能是閥門問題。
發(fā)動機聲音突然變大，其實也不僅僅會出現(xiàn)這幾種情況，其他的問題、操作，還需要具體情況具體分析。
如今雖然熱到爆的天氣，但老天還會給你來幾場大雨，為避免車輛發(fā)動機嚴重受損，暴雨經過積水嚴重的路段要注意了.
如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發(fā)動,再次啟動發(fā)動機發(fā)出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動多次一直啟動不了。
這種情況車已經受損嚴重了，由于水不能被壓縮，水進入氣缸后發(fā)動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。
輕一點的情況是發(fā)動機內進入少部分水，含有水分的機油會加大發(fā)動機部件磨損，有可能以后車輛行駛發(fā)動機噪聲及振動會變大。
