5月7日，2014年第十五屆中國(guó)北京國(guó)際天然氣汽車(chē)、加氣站設(shè)備展覽會(huì)（NGVCHINA2014，簡(jiǎn)稱(chēng)北京天然氣展）在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉行。從原來(lái)的農(nóng)業(yè)展覽館到今年的新國(guó)展，天然氣展的規(guī)模逐步在擴(kuò)大，天然氣車(chē)也越來(lái)越受到大家的關(guān)注。
記者注意到，雖然參展的整車(chē)企業(yè)有所增加，但主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的全部缺席，成為本屆天然氣展的一大遺憾。
新品助力整車(chē)參展商增至4家
相比2013年，2014年參展的商用車(chē)企業(yè)有所增加。從2013年的兩家——聯(lián)合卡車(chē)與陜汽，到今年一共有四家整車(chē)企業(yè)前來(lái)參加，分別是一汽解放、陜汽、北奔重汽與聯(lián)合卡車(chē)。
從近三年的展會(huì)來(lái)看，聯(lián)合卡車(chē)與陜汽已經(jīng)連續(xù)三年參加天然氣展，而解放與北奔重汽在2013年缺席之后，再次參展。
作為國(guó)內(nèi)天然氣重卡的當(dāng)家老大，陜汽集團(tuán)一直堅(jiān)持參加北京天然氣展。本屆天然氣展，陜汽集團(tuán)旗下的陜汽德森新能源裝備有限公司前來(lái)參展，并帶來(lái)了兩輛天然氣卡車(chē)——德龍新M3000牽引車(chē)和德龍新M3000雙燃料城市渣土車(chē)。
陜汽重卡工作人員告訴記者，德龍新M30006X4雙燃料新型環(huán)保渣土車(chē)在保留原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用柴油和天然氣雙燃料模式，車(chē)輛可以在柴油和柴油天然氣混合燃燒兩種模式下自由轉(zhuǎn)換，在燃?xì)夂耐甑那闆r下，依然能靠柴油的燃燒繼續(xù)運(yùn)行；由于保持了天然氣和柴油的最佳配比（95:5），該車(chē)能很好地適應(yīng)渣土車(chē)運(yùn)輸?shù)墓r要求，平均百公里可節(jié)省油費(fèi)15%以上。
記者了解到，這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴在2012年3月13日發(fā)布的中國(guó)首臺(tái)大功率缸內(nèi)高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)（HPDI）。與目前流行的火花塞點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引進(jìn)西港公司獨(dú)有的高壓直噴壓燃式技術(shù)，缸內(nèi)燃燒無(wú)需電子火花塞點(diǎn)燃，具有與柴油機(jī)相同的動(dòng)力和扭矩。
作為北京天然氣展的“老會(huì)員”，聯(lián)合卡車(chē)此次帶來(lái)一輛6×4城市渣土車(chē)、6×4K金版牽引車(chē)和一輛8×4LNG低溫液體運(yùn)輸車(chē)。一位工作人員告訴記者，今年聯(lián)合卡車(chē)在天然氣領(lǐng)域表現(xiàn)不錯(cuò)，前四個(gè)月共獲得1300多輛天然氣重卡訂單，其中500輛已交付。
對(duì)于參加北京天然氣展，聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理沈揚(yáng)波告訴記者，聯(lián)合卡車(chē)此次參展，帶來(lái)的都是市場(chǎng)上最受歡迎的產(chǎn)品。“其中，城市渣土車(chē)目前已經(jīng)成為重卡市場(chǎng)的熱點(diǎn)，聯(lián)合卡車(chē)此次帶來(lái)的LNG城市渣土車(chē)，由于綠色環(huán)保，又具有經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)獲得了深圳以及石家莊用戶(hù)的訂單，受到市場(chǎng)認(rèn)可?！?BR>
解放與北奔重汽帶來(lái)的車(chē)型與北京車(chē)展如出一轍。
解放帶來(lái)了三款車(chē)型，分別為J6LLNG載貨車(chē)、J6PLNG自卸車(chē)和一汽青島生產(chǎn)的天V6×2牽引車(chē)，前兩款為剛剛在北京車(chē)展上亮相的新品。解放工作人員告訴記者，2013年解放銷(xiāo)售了7000輛天然氣車(chē)，主要是一汽青島的產(chǎn)品。此次，一汽解放不僅帶來(lái)一汽青島的天然氣卡車(chē)，也帶來(lái)了解放長(zhǎng)春公司生產(chǎn)的新品，表明解放欲全力發(fā)展天然氣重卡市場(chǎng)。
北奔重汽帶來(lái)的V3MLNG牽引車(chē)，同樣也剛剛參加完北京車(chē)展。北奔重汽工作人員告訴記者，這款車(chē)型是北奔重汽今年的主推車(chē)型，所以同時(shí)參加了兩個(gè)相繼舉行的展會(huì)。“這款車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)非常好，整備質(zhì)量約為8噸?！?BR>
主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠缺席再制造企業(yè)“扛大旗”
2013年的天然氣展，有濰柴與康明斯（中國(guó)）等重量級(jí)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造商；而今年的北京天然氣展，卻未有一家主流發(fā)動(dòng)機(jī)制造商前來(lái)參展。發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)成為這一領(lǐng)域的參展主力。
在天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)展迅速，并以生產(chǎn)天然氣罐而為廣大用戶(hù)所熟知的張家港富瑞特種裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)富瑞特裝），此次帶來(lái)了兩款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
富瑞特裝工作人員告訴記者，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是富瑞特裝通過(guò)購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)上某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)再制造生產(chǎn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。“價(jià)格為7萬(wàn)到9萬(wàn)元左右。”但是談到這款產(chǎn)品目前的市場(chǎng)表現(xiàn)時(shí)，該工作人員則以沉默應(yīng)對(duì)。
相比富瑞特裝的“低調(diào)”，一家名為北京柴發(fā)動(dòng)力的展商則較為高調(diào)。這家企業(yè)的工作人員坦言，“我們的產(chǎn)品是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)一些報(bào)廢車(chē)輛的濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行再制造生產(chǎn)的產(chǎn)品，主要供應(yīng)一家不知名的工程機(jī)械廠家?！?BR>
記者還在零部件區(qū)域發(fā)現(xiàn)一家名叫濰坊華鈴柴油機(jī)動(dòng)力有限公司的參展商。展臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的說(shuō)明書(shū)上明確地寫(xiě)著，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是該公司在原493（4JB1）發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)而成的一款天然氣動(dòng)力?！斑@就是赤裸裸的山寨機(jī)吧？”一位業(yè)內(nèi)人士看后如是說(shuō)道。
客車(chē)缺位改裝車(chē)大行其道
參加天然氣展的整車(chē)制造企業(yè)雖然較少，但在非整車(chē)展區(qū)，仍能看到一些被改裝后的整車(chē)，成為展會(huì)上的一道風(fēng)景。
在較偏僻的一汽解放展臺(tái)對(duì)面，記者發(fā)現(xiàn)了一輛亞星的LNG體驗(yàn)客車(chē)，這也是此次天然氣展上唯一一輛天然氣客車(chē)。作為應(yīng)用天然氣最為成熟的客車(chē)市場(chǎng)，卻未有整車(chē)企業(yè)參展，這也許是天然氣展組織方需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。
記者在富瑞特裝及另一展臺(tái)上，還看到了一款華菱運(yùn)液車(chē)、一輛東風(fēng)天龍運(yùn)液車(chē)和一輛東風(fēng)特種商用車(chē)運(yùn)液車(chē)，均由改裝車(chē)廠帶來(lái)參展。
除了重型車(chē)，記者還注意到一款東風(fēng)CNG輕卡，它搭載東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，由一家天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)企業(yè)帶來(lái)參展。該廠家工作人員告訴記者，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由公司根據(jù)朝柴原有柴油機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)成天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，“目前是國(guó)四排放，可以升級(jí)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，但是國(guó)五公告必須到七月份才能下來(lái)。”
