國慶大假后的第一天，以“價(jià)格堅(jiān)挺”著稱的國產(chǎn)豪華車?yán)洗髪W迪宣布讓利銷售，最高幅度高達(dá)6.5萬元，接著寶馬四川代理商四川大進(jìn)宣布寶馬系列車型讓利銷售，其中展車最高以8折的價(jià)格銷售。隨著天籟上市，奔馳、凱迪拉克的國產(chǎn)，一直平靜的高檔車系不可避免地加入了價(jià)格戰(zhàn)的行列，同時(shí)也宣告國產(chǎn)車最后一塊價(jià)格陣地的“失守”。
奧迪點(diǎn)燃戰(zhàn)火
奧迪是最早國產(chǎn)化的高檔轎車，在寶馬沒有到來之前，它一直領(lǐng)銜主演著中國豪車市場大戲，占據(jù)了66%的市場份額。
現(xiàn)在，奧迪終于難敵車市低迷，舉起國產(chǎn)豪華車的首輪降價(jià)大旗。一汽大眾7日晚間宣布，旗下國產(chǎn)奧迪全線產(chǎn)品已經(jīng)從10月1日開始，進(jìn)行“先試后買”大幅促銷行動(dòng)，根據(jù)不同的奧迪車型，讓利從2萬到6.5萬元不等，最大讓利幅度高達(dá)15%。在高檔車市場，廠家正式宣布全系列降價(jià)，這還是第一次。
一汽大眾市場部相關(guān)人士承認(rèn)，前9個(gè)月國產(chǎn)豪華車市場同比銷量下跌近兩成?！敖衲暌詠?，受多種因素的影響，國內(nèi)市場汽車銷量增幅銳減，而此前一直呈穩(wěn)定增長態(tài)勢的30萬元以上國產(chǎn)高檔車市場則出現(xiàn)了一定程度的萎縮，1~9月銷量比去年同期下降了19%。”
寶馬積極迎戰(zhàn)
“我們從明天開始也將展開大規(guī)模的促銷活動(dòng)，展車最低以8折的價(jià)格銷售?！痹趭W迪宣布降價(jià)后的第二天，寶馬四川代理商四川大進(jìn)正式宣布這一消息?！皩汃R展車”的最高讓利竟然達(dá)到14萬元，而新車也有幾萬元的讓利空間。這是汽車價(jià)格大戰(zhàn)以來，寶馬首次公開宣布的價(jià)格調(diào)整信息。
中達(dá)大進(jìn)的有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者強(qiáng)調(diào)，寶馬本次在四川的促銷只是經(jīng)銷商的行為，同時(shí)強(qiáng)調(diào)讓利最大的是展車和試乘試駕車，有的車已開了幾千公里才打折銷售的，折扣幅度為8~8.5折。但他承認(rèn)，國產(chǎn)寶馬530藍(lán)色和黑色車型開始3萬元讓利銷售，其他車型也開始有不同程度的優(yōu)惠。中達(dá)大進(jìn)稱，他們并未接到寶馬公司有關(guān)降價(jià)的信息。本報(bào)記者 張國鴻 鐘昆
新聞背景
今年的汽車降價(jià)風(fēng)暴由低端車型開始，以3月索納塔的降價(jià)為標(biāo)志，席卷整個(gè)車市。本來利潤已經(jīng)不高的微型車夏利、福萊爾、奧拓繼續(xù)降價(jià)，經(jīng)濟(jì)性轎車?yán)锏耐Y、菲亞特、凱越、菱帥、雪鐵龍等相繼加入血戰(zhàn)，中檔車中君威、花冠、帕薩特、蒙迪歐，甚至向來要加價(jià)才能買到的廣州本田也被迫下水。
從業(yè)界來看，通用全線調(diào)價(jià)，6月中旬，南北大眾聯(lián)手降價(jià)，東風(fēng)雪鐵龍緊急跟進(jìn)，全行業(yè)進(jìn)入降價(jià)行列，業(yè)界大呼車市整體走低。特別是南北大眾聯(lián)手降價(jià)更被業(yè)界稱為“拐點(diǎn)”。但這一切里，惟有國產(chǎn)高檔車高高在上，紋絲不動(dòng)。
奔馳國產(chǎn)在即，凱迪拉克的價(jià)格也浮出水面，這兩個(gè)后來者就將走向前臺(tái)。產(chǎn)量的大增，銷量也會(huì)同比大增嗎？這多少為現(xiàn)有的國產(chǎn)高檔車蒙上一層陰影。高檔轎車再也無法對價(jià)格冷眼旁觀。本報(bào)記者 張國鴻 鐘昆
