如今，不少地下車庫(kù)為了盡可能多地設(shè)置停車位，而從設(shè)計(jì)上著手，導(dǎo)致出現(xiàn)了陡坡、急彎、螺旋彎、窄道等駕駛難度較高的車庫(kù)結(jié)構(gòu)，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也未必能應(yīng)對(duì)自如。今天我們就來(lái)談一談地下車庫(kù)中應(yīng)該注意的常見問(wèn)題。
1、取卡時(shí)停車?yán)謩x最靠譜
我們進(jìn)入車庫(kù)取卡之前，最安全的做法就是讓車輛盡量靠近發(fā)卡機(jī)，然后停車掛空擋拉手剎，再伸手取卡；假如車輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，手夠不著卡的話，我們應(yīng)將車輛停穩(wěn)后下車取卡。
2、上坡時(shí)與前車保持足夠距離
現(xiàn)在的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)是一個(gè)比一個(gè)奇特，地下車庫(kù)內(nèi)又長(zhǎng)又陡的斜坡十分常見，這樣的陡坡足以讓開手動(dòng)擋汽車的人直冒冷汗。
如果駛上陡坡之后才發(fā)現(xiàn)前面有車堵住去路，后面又有車跟著，那就更讓人崩潰了，自己被迫在陡坡上起步，壓力山大之下很容易出現(xiàn)頻繁熄火的情況。被人笑話事小，溜車碰撞后車就事大了。
在車輛駛上陡坡之前，若條件允許，我們首先要觀察坡道或坡頂是否有車輛停留阻擋，待前車完全通過(guò)斜坡后，再將車駛上斜坡。車輛上坡時(shí)要控制好油門，平穩(wěn)加油，并且要抓緊時(shí)間通過(guò)斜坡。
假如一時(shí)疏忽，被前車堵在斜坡上怎么辦?此時(shí)我們就要與前車保持安全距離，至少要能看見前車的后輪，這樣的話即使前車溜車，也能有足夠的制動(dòng)距離。
3、庫(kù)內(nèi)必須依照指示行車
地下車庫(kù)的直角彎和急彎也不少，而且這些彎道還喜歡和柱子相結(jié)合，一些車身較長(zhǎng)的車如果不注意預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)彎空間，很容易會(huì)遭到攔腰一擊。因此，我們?cè)诘叵萝噹?kù)通過(guò)直角彎和急彎時(shí)，一定要量力而行，實(shí)在不確定轉(zhuǎn)彎空間是否足夠的話，應(yīng)下車觀察，勉強(qiáng)通過(guò)的后果可能就是既傷車又破財(cái)。
4、庫(kù)內(nèi)行駛必須使用近光燈
地下車庫(kù)的光線通常比較陰暗，我們開車進(jìn)入車庫(kù)之后應(yīng)開啟車輛的近光燈。這樣操作既是為了照明，也是為了提示車庫(kù)內(nèi)其他車輛注意來(lái)車。遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)禁止使用的，原因大家都明白：在公路上被遠(yuǎn)光燈晃已經(jīng)夠嗆，更何況在空間狹小光線陰暗的地下車庫(kù)里。
當(dāng)車輛在車庫(kù)轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出車位時(shí)，別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意，讓其他車輛知道你的行駛意圖，好提前作出避讓準(zhǔn)備。
5、放時(shí)一定要車頭朝外
假如旁邊的車沒(méi)有停好的話，那就只能等別人把車開走后才能挪走自己的車了。自己停車時(shí)是省事了，可能取車時(shí)就會(huì)讓你崩潰。
最可靠的做法，就是避免選擇一些停放難度大的車位，比如靠近柱子的車位、升降架車位、坡道車位和周邊車輛密集的車位。
