花上二三百塊錢(qián)，中國(guó)老百姓可以買(mǎi)到一部手機(jī)，但中國(guó)老百姓究竟花多少錢(qián)可以買(mǎi)到一輛新車(chē)？10萬(wàn)、8萬(wàn)還是5萬(wàn)？如今，這些數(shù)字都面臨頻頻被刷新的命運(yùn)。10月12日，吉利推出一款29999元的經(jīng)濟(jì)型豪情亮星，在天津、成都、廣州等地隆重上市。
這樣的低價(jià)轎車(chē)，老百姓買(mǎi)不買(mǎi)得？
低價(jià)車(chē)水到渠成
29999元的汽車(chē)引起了各界的關(guān)注，其實(shí)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，已經(jīng)有數(shù)款經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的價(jià)格直逼3萬(wàn)元大關(guān)。例如長(zhǎng)安奧拓一款自動(dòng)擋的廠(chǎng)家宣布價(jià)格為3.38萬(wàn)元，銷(xiāo)售商為搞促銷(xiāo)價(jià)格還有折扣。記者在采訪(fǎng)吉利公司銷(xiāo)售部時(shí)，工作人員介紹，在此次推出的29999元豪情亮星之前，他們?cè)?年前就推出了價(jià)格不到5萬(wàn)元的三缸電噴少帥汽車(chē)，此次跌破3萬(wàn)元定價(jià)的汽車(chē)，是他們?cè)陂L(zhǎng)期準(zhǔn)備和市場(chǎng)調(diào)查之后，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的一次沖擊。
據(jù)南京匯通汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)人士介紹，經(jīng)過(guò)大半年的降價(jià)風(fēng)暴之后，國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的價(jià)格已經(jīng)被迫到了懸崖的邊緣，價(jià)格被一擠再擠，已經(jīng)非常接近成本價(jià)格了。至于此次浙江吉利推出的29999元的汽車(chē)，也只是降價(jià)風(fēng)暴愈刮愈猛之后廠(chǎng)家的無(wú)奈選擇。
對(duì)比國(guó)際汽車(chē)生產(chǎn)價(jià)格目錄，有人稱(chēng)中國(guó)的大部分經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)降無(wú)可降，唯一的可能性就是在汽車(chē)配件上動(dòng)手腳。此次吉利豪情亮星緊湊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連收音機(jī)都被砍殺的手筆，準(zhǔn)確地驗(yàn)證了這番言論。吉利此番狠下決心，搶占極端市場(chǎng)的野心也昭然若揭。
四方反應(yīng)不一
29999元的汽車(chē)甫一推出，四方反應(yīng)激烈程度有些超出想象。一些消費(fèi)者論壇上為吉利拍手叫好，稱(chēng)吉利邁開(kāi)了終結(jié)中國(guó)汽車(chē)暴利的步伐。素有“民營(yíng)第一車(chē)”之稱(chēng)的浙江吉利也高舉了民族品牌，他近年來(lái)推出的一系列經(jīng)濟(jì)型車(chē)也頗受歡迎。有消費(fèi)者留言：“吉利為老百姓著想，馬上去提款！”
然而3萬(wàn)元的價(jià)格仍然沒(méi)有打動(dòng)另一部分消費(fèi)者，有消費(fèi)者對(duì)如此低價(jià)的汽車(chē)安全性能提出質(zhì)疑。雖然吉利銷(xiāo)售方稱(chēng)吉利汽車(chē)安全性能絕無(wú)問(wèn)題，但是一部連安全氣囊都沒(méi)有的汽車(chē)，其安全性的保證從何而來(lái)？一些消費(fèi)者作理性分析認(rèn)為，安全的程度是比較而言的，拿它與十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的乘用車(chē)比較有失公平。同時(shí)這些消費(fèi)者也表示，絕不會(huì)為了區(qū)區(qū)幾萬(wàn)塊錢(qián)，拿自己的生命開(kāi)玩笑。
其他汽車(chē)銷(xiāo)售商的反應(yīng)則一致偏冷，江蘇雨田海南馬自達(dá)一位銷(xiāo)售經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)：“一分價(jià)錢(qián)一分貨，安全、質(zhì)量是相對(duì)而言的，但這款車(chē)，它的競(jìng)爭(zhēng)力不大，對(duì)市場(chǎng)而言，只是增加了一個(gè)品種而已。”一華興汽車(chē)銷(xiāo)售公司一經(jīng)理直言，2萬(wàn)多的車(chē)，僅僅相當(dāng)于四輪摩托外加一個(gè)殼子而已。
宜做具體分析
從今年上半年延續(xù)至今的汽車(chē)降價(jià)風(fēng)潮讓很多消費(fèi)者寒心，不少消費(fèi)者把車(chē)買(mǎi)回來(lái)還沒(méi)有磨合熟悉，就看見(jiàn)該款車(chē)的價(jià)格像剎不住車(chē)一樣狂降，“降得心都疼了”。正如許多業(yè)內(nèi)人士分析的那樣，在目前低迷的車(chē)市里，消費(fèi)者持幣待購(gòu)的姿態(tài)已經(jīng)成為汽車(chē)廠(chǎng)商的悲哀。
吉利高層在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，公司計(jì)劃在年內(nèi)完成2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售計(jì)劃。2萬(wàn)輛汽車(chē)相當(dāng)于南京私家車(chē)保有量的五分之一。吉利敢如此放言，自有他的道理。在汽車(chē)消費(fèi)者翹首以盼的2006年汽車(chē)國(guó)門(mén)放開(kāi)來(lái)到之前，花3萬(wàn)元買(mǎi)一輛車(chē)無(wú)疑誘惑了相當(dāng)一部分等待的人。市區(qū)上下班代步，免受風(fēng)雨之苦，免受其他汽車(chē)價(jià)格狂降的割肉之痛，低價(jià)位的汽車(chē)激發(fā)了工薪階層的購(gòu)買(mǎi)欲望。
記者從市交通局了解到，在歷年來(lái)的交通事故統(tǒng)計(jì)中，車(chē)毀人亡的慘劇都發(fā)生在中高檔汽車(chē)上，而經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)事故發(fā)生率和嚴(yán)重程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中高檔汽車(chē)。不允許開(kāi)上高速公路的吉利豪情亮星，其事故發(fā)生的可能性，也許會(huì)像其他經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)一樣，同樣被限制在不會(huì)也不能開(kāi)高速的范圍之內(nèi)。
對(duì)于這么低價(jià)格的車(chē)，一些市民也擔(dān)心，可不可以上保險(xiǎn)？平安保險(xiǎn)產(chǎn)險(xiǎn)部的工作人員說(shuō)：“保險(xiǎn)公司不承保是沒(méi)有道理的，只是車(chē)價(jià)低，相應(yīng)的保費(fèi)和賠付也低一點(diǎn)而已，無(wú)論汽車(chē)價(jià)格降到多少，保險(xiǎn)公司還是會(huì)承保的?！?
沒(méi)有車(chē)載收音機(jī)，沒(méi)有車(chē)載DVD，沒(méi)有真皮沙發(fā)，沒(méi)有1500元一只的電動(dòng)后視鏡，只有29999元的價(jià)格。在舒適和經(jīng)濟(jì)之間做如何的衡量，也許只能讓消費(fèi)者皮夾的厚度和消費(fèi)心理來(lái)抉擇了吧。
