京東于北京發(fā)布汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略，發(fā)布會(huì)上，京東正式宣布在汽車用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)軍B2B領(lǐng)域，徹底打通汽車后市場品牌商、經(jīng)銷商、維修方、消費(fèi)者之間的全產(chǎn)業(yè)鏈條。
京東日前于北京發(fā)布汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略，發(fā)布會(huì)上，京東正式宣布在汽車用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)軍B2B領(lǐng)域，徹底打通汽車后市場品牌商、經(jīng)銷商、維修方、消費(fèi)者之間的產(chǎn)業(yè)鏈全條。
京東集團(tuán)副總裁、京東商城居家生活事業(yè)部總裁辛利軍表示，下一個(gè)10年到20年，第四次零售革命將推動(dòng)“無界零售”時(shí)代的到來，成本、效率、體驗(yàn)都將實(shí)現(xiàn)升級(jí)，京東汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略將通過重構(gòu)貨流和信息流打通汽車后市場B2B2C鏈條，賦能上下游，重組產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。而京東也將打造出國內(nèi)首個(gè)汽車后服務(wù)市場全產(chǎn)業(yè)鏈“一體化”平臺(tái)。
汽車后市場空間巨大，存在諸多痛點(diǎn)急需打通
在發(fā)達(dá)國家成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占比通常能達(dá)到50%-60%，而我國目前只占10%左右。通常，汽車后市場需求與車齡有著密切關(guān)系，車齡超3年，售后需求開始增加，車齡達(dá)到 6 年后，汽車維修等后市場需求達(dá)到最高。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，我國超過2億的汽車保有量中，平均車齡已接近5年。
巨大的市場空間吸引了眾多商家涉足。行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在4S店體系之外，目前市場上共有超過40萬家汽車維修服務(wù)店，數(shù)量上遠(yuǎn)超需求，但其中，擁有二級(jí)以上資質(zhì)的汽車維修店不足十分之一，服務(wù)質(zhì)量上遠(yuǎn)未達(dá)到消費(fèi)者要求。與此同時(shí)，過剩的服務(wù)力又造成激烈的行業(yè)競爭，在高獲客成本下商家更難談品牌性，最終陷入到發(fā)展困境中。
京東汽車用品負(fù)責(zé)人唐詣深表示，汽車用品的選購需要一定的專業(yè)性，對(duì)于普通消費(fèi)者來說門檻較高，加之市場上海量的維修店讓人難以辨別服務(wù)水平，消費(fèi)者面臨著無從下手的窘境。
對(duì)于行業(yè)而言，一方面，復(fù)雜的分銷層級(jí)和零散的市場銷售讓品牌廠商難以準(zhǔn)確掌握產(chǎn)品銷售情況，增長壓力下盲目定制的生產(chǎn)目標(biāo)致使下層經(jīng)銷商層層壓貨。然而，就在汽車配件經(jīng)銷商、分銷商面臨庫存問題時(shí)，修理廠卻因?yàn)檎也坏脚浼屲囍骺嗟葦?shù)月……因此，行業(yè)成本居高不下。
完善“商品+服務(wù)”一站購體系，上線“保養(yǎng)套餐”及“京東服務(wù)門店”
據(jù)億歐了解，從2012年開始，京東便涉足汽車用品領(lǐng)域，如今已與超過5000個(gè)品牌合作，包括維修保養(yǎng)、車載電器、美容清潔、汽車裝飾等多個(gè)品類。2014年京東汽車用品上線“車管家”系統(tǒng)，目前已包含28000+車型，可以完成近10萬個(gè)零配件的相關(guān)匹配。消費(fèi)者只需輸入自己的車型信息，即可自動(dòng)匹配推薦適用的相關(guān)產(chǎn)品。今年，京東又上線了一支汽車用品專屬客服團(tuán)隊(duì)，這些具備專業(yè)知識(shí)的客服可以為消費(fèi)者提供一對(duì)一的幫助和指導(dǎo)，解決各類問題。
另外，由于汽車用品是一個(gè)商品與服務(wù)強(qiáng)關(guān)聯(lián)的品類，從消費(fèi)場景來講，很多時(shí)候消費(fèi)者的需求并不是簡單的購買汽車用品，而是更換、安裝相應(yīng)的產(chǎn)品。所以，京東汽車用品打造了“商品+服務(wù)”一站式購買的消費(fèi)體驗(yàn)。消費(fèi)者在京東購買商品的同時(shí)即可選擇就近或方便的門店的安裝服務(wù)，發(fā)貨到店，預(yù)約安裝。目前，京東汽車用品已與德國馬牌、3M、凱馳、博世、風(fēng)帆等眾多知名汽車用品品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，此舉意在深化服務(wù)能力。據(jù)唐詣深介紹，截至目前，京東汽車用品已在全國范圍內(nèi)與超過30000家門店達(dá)成了合作。
此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，京東汽車用品宣布對(duì)“商品+服務(wù)”體系再做升級(jí)，將在年內(nèi)推出“京東保養(yǎng)套餐”和“京東服務(wù)門店”。車主將可以根據(jù)自己的行駛頻率選擇一年內(nèi)不同保養(yǎng)次數(shù)的套餐，除了價(jià)格實(shí)惠產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)外，還可以作為禮品饋贈(zèng)。此外，今年雙11期間，京東汽車用品也將繼續(xù)圍繞“商品+服務(wù)”推出各類活動(dòng)，在購買京東自營的輪胎、機(jī)油、剎車、濾清器、行車記錄儀等需要安裝的產(chǎn)品時(shí)可享受線下免費(fèi)安裝的優(yōu)惠。
另外，春節(jié)前，消費(fèi)者還有望看到京東品牌標(biāo)識(shí)的汽車服務(wù)門店問世，這些門店通過京東標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格挑選審核后面世。唐詣深表示，京東汽車服務(wù)門店不會(huì)追求數(shù)量，更加注重質(zhì)量，“京東會(huì)從產(chǎn)品、管理體系、服務(wù)能力等多方面向門店提供支持”。
進(jìn)軍B2B領(lǐng)域，打通汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈條，為消費(fèi)者建立“病歷本”
值得注意的是，深耕汽車用品B2C領(lǐng)域后，京東宣布正式進(jìn)軍汽車后市場B2B領(lǐng)域。京東汽車后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人慶巖表示，B2B業(yè)務(wù)會(huì)在新技術(shù)基礎(chǔ)上重構(gòu)貨流和信息流，與京東合作的品牌商、經(jīng)銷商、維修方都將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端能力與消費(fèi)端需求的直接鏈接，從而降低產(chǎn)品流通的滯后性，優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)率。京東將會(huì)對(duì)品牌商、代理商和維修方全面開放供應(yīng)鏈整合能力，技術(shù)能力及物流能力。“在京東打造的新的產(chǎn)業(yè)鏈中，品牌商、經(jīng)銷商和維修店將迎來互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營，未來，消費(fèi)者可以為愛車建立‘病歷本’，系統(tǒng)內(nèi)的所有門店通用，方便對(duì)愛車進(jìn)行維修保養(yǎng)”。
