據(jù)外媒報道，3月份，一輛Uber自動駕駛車輛在亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡。為回應(yīng)公共記錄請求，當(dāng)?shù)貢r間6月21日，坦佩市警方發(fā)布了一份長達(dá)318頁的報告，報告中證據(jù)顯示，Uber自動駕駛事故發(fā)生前，其車輛“安全”駕駛員分神，并一直在看其手機(jī)上的電視節(jié)目，在撞到正在夜間過馬路的行人前，她僅抬頭看了半秒鐘。警方認(rèn)為，該碰撞完全可以避免。
事故車輛為沃爾沃 XC90，當(dāng)時以44英里/小時的速度行駛。事故發(fā)生時，Uber自動駕駛車輛處于自動駕駛模式，但是，和其他自動駕駛車輛開發(fā)商一樣，Uber在自動駕駛系統(tǒng)失靈或出現(xiàn)棘手的駕駛情況時，需要汽車的后備駕駛員進(jìn)行干預(yù)。
安全駕駛員名Rafaela Vasquez，坦佩市警方的報告稱，根據(jù)對車內(nèi)錄像的審查，在行車過程中，Vasquez一直不斷低頭往下看，并且在不同的時間點(diǎn)，她時而傻笑或大笑。在碰撞發(fā)生前的大約22分鐘里，Vasquez注意力分散，視線不在道路上，并且約有7分鐘一直處于低頭狀態(tài)看手機(jī)上的視頻節(jié)目。在事故發(fā)生前，Vasquez維持低頭狀態(tài)5.3秒，然后抬頭看了0.5秒。
當(dāng)?shù)貢r間5月10日，坦佩市警方偵探Michael McCormick向視頻網(wǎng)站Hulu發(fā)送了一封電子郵件以尋求調(diào)查幫助，他在郵件中寫道，“這是一個非常嚴(yán)重的案件，這起案件可能會因車輛過失而被起訴，因此，正確解讀所提供的信息至關(guān)重要。”當(dāng)?shù)貢r間 5月31日，Hulu提交了記錄。
根據(jù)警方從美國視頻網(wǎng)站Hulu獲得的記錄顯示，Vasquez在事故發(fā)生當(dāng)晚，播放了約42分鐘的電視才藝秀“The Voice”，于晚上9點(diǎn)59分結(jié)束，這正好與碰撞事故發(fā)生的大致時間重合。
根據(jù)報告，Vasquez可能面臨車輛過失撞死行人的指控。警方的報告指責(zé)該行人 “非法穿越馬路，并沒有在人行道上?！?除了報告，當(dāng)?shù)貢r間6月21日，警方還公布了Vasquez的一系列報警電話，Vasquez在事故當(dāng)晚一直在現(xiàn)場等待警察的到來。此外，還有被撞毀的行人的自行車和Uber車輛的現(xiàn)場照片；以及警察隨身攜帶的攝像頭捕捉的事故發(fā)生后幾分鐘內(nèi)現(xiàn)場慘痛的尖叫聲。
目前還不清楚Vasquez是否會被起訴，警方已將調(diào)查結(jié)果提交給馬里科帕縣檢方，并由該縣檢方做決定，由于沖突，該縣檢方已將案例遞交給亞瓦派縣檢方，6月21日晚些時候尚未能聯(lián)系到亞瓦派縣檢方。目前也尚未能立即聯(lián)系到Vasquez和其律師。
美國國家運(yùn)輸安全委員會也在調(diào)查此次事故，根據(jù)其上個月發(fā)布的一份報告，Vasquez向聯(lián)邦調(diào)查人員表示，事故發(fā)生前后，她一直在監(jiān)控車輛的自動駕駛界面，從未使用其私人和工作手機(jī)。該報告顯示，Uber已禁用了沃爾沃車輛內(nèi)的緊急制動系統(tǒng)，而Vasquez在撞到行人后不到一秒就開始剎車。
上個月，Uber發(fā)言人表示，該公司正在進(jìn)行“全面安全檢查”，曾邀請一名前聯(lián)邦交通官員來幫助改善公司安全文化。當(dāng)自動駕駛車輛在公路上行駛時，該公司禁止安全駕駛員使用任何移動設(shè)備，并且告知駕駛員，一旦違反規(guī)定，則將被解雇。
該事故的發(fā)生使Uber在自動駕駛車輛開發(fā)的道路上遭遇重大挫折。事故發(fā)生后，該公司關(guān)閉了在亞利桑那州的自動駕駛車輛測試項(xiàng)目。該公司表示，計劃今年夏天在其他地方開始自動駕駛測試，不過，Uber必須首先獲得這些城市中越來越謹(jǐn)慎的監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
