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告別微車時代 三自主品牌中級車將現(xiàn)身

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
在轎車領域,我國自主品牌的車型多集中在微型經(jīng)濟車方面,天津夏利、浙江吉利、長安奧拓、比亞迪福萊爾“四小虎”,和新奇瑞QQ、哈飛路寶、昌河愛迪爾、吉林通田閣蘿“四小天鵝”,在市場上占據(jù)絕對統(tǒng)治地位。 而在中級車市場,則只有紅旗、奇瑞、中華等少數(shù)幾個品牌,數(shù)量和整體市場影響力遠不及合資品牌。在今年6月的北京車展上,一批新的定價在10萬-15萬元之間的自主品牌三廂中級轎車集中亮相,預示著我國轎車自主品牌正向中級進發(fā)。據(jù)近日了解到的情況,3大自主品牌中級車年前有望現(xiàn)身。 哈飛賽豹 哈飛賽豹首次亮相是在去年的上海車展,是一種典型的三廂車,由設計法拉利跑車的意大利著名設計公司設計。從外型看非常典雅,車身長4434mm,寬1708mm,高1471mm,軸距是2.6米。該車有1.6升發(fā)動機和2.0升發(fā)動機兩種選擇,并且可以分別配手動擋和自動擋。其主要競爭對手包括POLO、高爾夫、愛麗舍等,但其價格可能遠低于這些合資產(chǎn)品。 據(jù)哈飛汽車相關人士介紹,賽豹的上市日期已經(jīng)基本確定,有望在年底前與消費者見面。 昌河利亞納 利亞納,是昌河汽車繼愛迪爾之后,在家用轎車領域的新作。其車身飽滿、光滑、圓渾、利落、豪華,具有極強的流線感,風阻系數(shù)極低,頗具靈性、愉悅的神情。利亞納搭載先進的1.6升多點電控噴射發(fā)動機,采用小型化、輕量化(鋁制機體)的設計,具有卓越的動力性、經(jīng)濟性。等速下,百公里油耗不大于4.5升,具有低排放(符合歐Ⅲ標準)、低噪音、低振動性能等特點。哈飛與昌河的并購重組,可能推遲了利亞納的上市。但據(jù)可靠消息,哈飛與昌河的并購重組方案有望在本月內正式對外公布,這將為利亞納年內上市鋪平道路。 比亞迪F6 比亞迪將F6定位為C級車,其基本設計也應該是中高級車:車身總長4.944米,寬1.835米,高1.506米;發(fā)動機采用2.4升直列四缸多點電噴三菱發(fā)動機,變速廂為5擋手動;配有8個安全氣囊、ABS+EBD、電動天窗、GPS等。其競爭對手,包括中華、東方之子、寶來、凱越等。據(jù)比亞迪品牌部消息,F(xiàn)6的上市時間目前主要受制于其在西安的新廠區(qū)建設。由于比亞迪在西安的原有生產(chǎn)線設計為生產(chǎn)微型轎車,其新車型推出只能依賴于新的生產(chǎn)線。在今年年內,F(xiàn)6可能在西安下線,但正式上市估計在明年1季度。