近日,美國TRW（天合）汽車控股公司對外宣布,該公司研發(fā)出新一代混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），借助傳感技術(shù)組合提供自動定位功能；據(jù)悉,新一代混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過裝載在車輪\上的基礎(chǔ)型直接胎壓監(jiān)測傳感器，測量輪胎內(nèi)的氣壓和溫度，并結(jié)合車輛ABS（防抱死系統(tǒng)）或ESC（電子穩(wěn)定控制）的輪速傳感器數(shù)據(jù)，提供自動定位功能，通知駕駛員哪些輪胎處于低壓狀態(tài)。
天合電子工程副總裁Martin Thoone先生說：“該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，帶有高級自動定位系統(tǒng)，無需另外配備以往用于定位傳感器的電子硬件。此外，可在車輛內(nèi)部配置接收器，降低殼體成本。這是我們目前最經(jīng)濟(jì)適用的一種自動定位系統(tǒng)?！?
類似天合現(xiàn)有的直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（dTPMS），該項技術(shù)包含四個安裝在車輪上直接監(jiān)測單一輪胎壓級的基礎(chǔ)型傳感器，無需另配用于定位的傳感電子硬件。接收器通常裝配在乘員艙中，用胎壓監(jiān)測傳感器和車輛ABS/ESC傳感器的數(shù)據(jù)辨別胎壓缺乏的位置。
目前，天合向客戶供應(yīng)的是非直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但我們相信，直接型胎壓監(jiān)測是確保輪胎安全、減少二氧化碳排放并改善油耗的最佳技術(shù)方案。鑒于歐洲和亞洲現(xiàn)有或潛在的強(qiáng)制法規(guī)，該產(chǎn)品的市場在未來五到十年內(nèi)將不斷增長，天合會繼續(xù)開發(fā)dTPMS技術(shù)組合，為客戶提供更為經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。此次發(fā)布的新型混合胎壓監(jiān)測技術(shù)是在這個方向上邁出的重要一步。
