市機械汽車產業(yè)辦公室近日公布的數據顯示，2014年，在市政府打造“國際商用車之都”和“整車專用化”戰(zhàn)略的指引下，全市汽車產業(yè)在極其復雜的市場環(huán)境下，克難攻堅，不斷加快產業(yè)結構調整和轉型升級步伐，全行業(yè)呈現出良好的發(fā)展態(tài)勢。
汽車產業(yè)產值穩(wěn)步增長。2014年，全市汽車產業(yè)完成工業(yè)總產值1270億元，同比增長9.5%，新增產值占全市工業(yè)新增產值的57.3%；累計生產汽車48.5萬輛，同比下降1.5%，生產專用汽車17.5萬輛，同比增長15%。
東風商用車結構調整加速。2014年8月，瑞典沃爾沃正式接盤東風商用車45%股權。東風商用車動力總成新工廠dCi11發(fā)動機裝配線的裝配品種由前期的3種增加到45種。東風商用車全年生產汽車15.3萬輛。
地方汽車產業(yè)比重進一步提升。2014年地方汽車產業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達到600余家，約占全市規(guī)模以上企業(yè)數量的70%，占全市汽車產業(yè)總產值的48.8%，較2013年的42.7%上升6個百分點。
專用車產業(yè)發(fā)展上升為省級戰(zhàn)略。2014年8月，省政府支持十堰專用汽車產業(yè)發(fā)展現場辦公會在十堰召開，明確了從政策傾斜、專項資金扶持等六個方面對十堰專用車產業(yè)發(fā)展予以重點支持，十堰專用車產業(yè)發(fā)展上升為省級戰(zhàn)略。
全市專用車行業(yè)搶抓省、市兩級政府大力支持專用車產業(yè)發(fā)展的政策機遇，調整結構，開拓市場，呈現出增速加快、效益提升、品種拓展的良好態(tài)勢，發(fā)展速度遠快于全市工業(yè)平均速度，領跑全市汽車行業(yè)。2014年全市生產專用車35631輛，同比增長15.4%。其中，馳田公司的智能環(huán)保渣土車當年量產1459輛，創(chuàng)歷史新高；神鷹公司水泥攪拌車單品銷量達到1801輛，增幅246%。
中央提出的經濟“新常態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，意味著國家經濟發(fā)展將由過去的粗放式發(fā)展，轉而進入一種增幅不會太高，但比較健康、平衡、和諧的發(fā)展狀態(tài)。汽車產業(yè)作為中國經濟的一部分，它的發(fā)展也將步入一個新的階段，而且中國汽車業(yè)特別是自主品牌汽車發(fā)展，將面臨新的課題和新的挑戰(zhàn)。
長期以來，十堰汽車產業(yè)一定程度上存在著技術空心化、產品同質化、品牌競爭力弱的突出問題，地方汽車企業(yè)普遍缺乏對核心技術的掌握，自主研發(fā)能力不足，產品大多定位于中低端，眾多企業(yè)處于分散、弱小、低水平的狀態(tài)。
為盡快扭轉這一不利現狀，2015年，十堰汽車產業(yè)將從以下四方面入手，著力競進提質、轉型升級。
一是啟動十堰市汽車產業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃編制工作。通過對汽車產業(yè)發(fā)展現狀的調研，掌握全市規(guī)模以上整車、專用車、零部件生產企業(yè)總體情況，分析汽車產業(yè)存在的優(yōu)勢與不足，明確未來五年汽車產業(yè)轉型升級方向和發(fā)展目標。
二是推動汽車產業(yè)轉型發(fā)展，努力實現整車專用化、零部件中性化、產業(yè)聯盟化、產品品牌化和市場多元化。優(yōu)化汽車產業(yè)布局，支持汽車企業(yè)加大研發(fā)投入，加強產學研合作，加快技術進步和轉型升級步伐，提高產品附加值，強化品牌建設；不斷提高汽車產業(yè)集中度，積極培育各領域龍頭企業(yè)，引導企業(yè)聯合重組、跨越發(fā)展，形成區(qū)域競爭力，推進新能源商用車產業(yè)的發(fā)展。
三是積極推進專用車研究院建設。做好組建十堰商用車（專用車）研究院的各項籌備工作，與湖北汽車工業(yè)學院、湖北工業(yè)職業(yè)技術學院、武漢理工大學、漢陽專用汽車研究所等學?？蒲袡C構，以及馳田公司、神河集團、神鷹公司、特汽專用車公司等專用車企業(yè)聯合，采取科研機構+企業(yè)的模式組建十堰商用車（專用車）研究院，實行企業(yè)化運作，致力于行業(yè)共性技術研發(fā)、企業(yè)技術難題攻關和科技成果轉化。
四是搶抓東風沃爾沃戰(zhàn)略合作機遇。東風公司與沃爾沃戰(zhàn)略合作項目——東風商用車有限公司的掛牌運營，為十堰汽車產業(yè)發(fā)展帶來重大機遇，也對十堰地方汽車產業(yè)提出更高的轉型要求。十堰將積極支持地方汽車企業(yè)跟進東風商用車有限公司的發(fā)展，提升技術研發(fā)水平和產品檔次，組織地方汽車企業(yè)與東風商用車有限公司進行對接，爭取地方汽車企業(yè)更多地進入東風商用車采購體系。
