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李勝茂:增產不增收因小排量和微車占比過重

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2009-06-29
  中投顧問汽車業(yè)分析師李勝茂:利潤跳水因結構不合理 

  “目前汽車產業(yè)整體上增產不增收,主要是由于小排量和微型車占比過重,而利潤較高的大排量和中高級轎車的銷量都呈下降之勢,只占三成市場份額。 ”李勝茂分析,去年下半年以來,汽車行業(yè)的原材料成本已大幅下降,而各車企在去年底也已開始裁員、減少投資、減少市場推廣費用、提高生產效率等多種降成本的措施。但在這種情況之下,車企利潤仍舊大幅度跳水,李勝茂認為“應該有深層次原因”。 

  他說,盡管小排量車擠占了各車企利潤空間,但是利潤的高臺跳水,更反映了不少車企產品結構不合理,利潤嚴重依賴于大排量、中高級車,以至出現(xiàn)此類車型稍有下降就嚴重影響公司整體利潤?!棒~與熊掌兼得,唯有改變目前車企的產品結構。 ”