北汽威旺
微客就是就是指封閉的箱式貨車(chē)，從全球看，微客（小VAN）市場(chǎng)主要集中在歐洲、日本、中國(guó)和印度等局部地區(qū)以商、家兼用功能需求為主導(dǎo)，過(guò)去，消費(fèi)者更看重微客的空間、動(dòng)力大小，然而隨著油價(jià)的上升，國(guó)家先關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，使消費(fèi)者越來(lái)越感覺(jué)到微客的油量消耗和維修保養(yǎng)成本對(duì)于一款微客車(chē)型的重要意義。
除了產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還不夠，汽車(chē)是個(gè)耐耗品，一次性購(gòu)買(mǎi)之后還有長(zhǎng)期的售后服務(wù)與保養(yǎng)維護(hù)需要考慮。如果不是從規(guī)模大，有口碑，有品牌的經(jīng)銷商處購(gòu)買(mǎi)，后期就缺乏保障。
北汽威旺306雖然只是微客市場(chǎng)新軍，但上市后卻能迅速打開(kāi)市場(chǎng)，便贏得消費(fèi)者滿意。據(jù)了解，為了給消費(fèi)者提供最嚴(yán)謹(jǐn)、最安全、最適用、最人性化的產(chǎn)品，北汽以整車(chē)網(wǎng)點(diǎn)交付的質(zhì)損率控制在最低水平為原則，嚴(yán)格把控了威旺306的每一道關(guān)口：從生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝，到整車(chē)下線之后，入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)、運(yùn)輸，最后交付到經(jīng)銷商，無(wú)一不是幾近嚴(yán)苛。
北汽威旺四川地區(qū)總代理，成都明嘉興業(yè)汽車(chē)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王維表示，威旺306自登陸四川市場(chǎng)以來(lái)，憑借其高品質(zhì)、高安全和低使用成本的優(yōu)勢(shì)贏得了廣大四川用戶的青睞。明嘉興業(yè)也將堅(jiān)持以轎車(chē)化的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)為廣大威旺車(chē)主提供快捷、周到的服務(wù)。
新一代長(zhǎng)頭微客
外延閱讀：
微客車(chē)型有短頭與長(zhǎng)頭，在歐洲以長(zhǎng)頭微客為主，日本則以短頭為主，歐洲的發(fā)展歷程告訴我們，具備歐洲技術(shù)的長(zhǎng)頭微客具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，是短頭微客的最佳替代車(chē)型，在我國(guó)市場(chǎng)微客月以短頭為主，隨著微客的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在不斷發(fā)生變化，4.5萬(wàn)元以上的微客已經(jīng)占到總銷量的20%以上，這個(gè)比例在逐漸提高。微客在日本的發(fā)展歷程告訴我們，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展和環(huán)保法規(guī)的不斷嚴(yán)格，短頭微客市場(chǎng)會(huì)逐漸被其他升級(jí)的產(chǎn)品所取代，這是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
