隨著國家對汽車安全法規(guī)標準的日漸重視，涉及汽車車輪方面的相關(guān)標準越來越多，并日趨嚴格。
日前，在中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會舉辦的“2014年中國汽車車輪行業(yè)年會”上，來自全國汽車標準化技術(shù)委員會車輪分委會的有關(guān)人士，向與會者介紹了汽車車輪方面的標準發(fā)布情況。
隨著國家對汽車安全法規(guī)標準的日漸重視，涉及汽車車輪方面的相關(guān)標準越來越多，并日趨嚴格。
據(jù)介紹，2013年，全國汽車標準化技術(shù)委員會共發(fā)布了5項新的行業(yè)標準，分別為：乘用車輻板式車輪在輪轂上的安裝尺寸；商用車平面安裝車輪固定螺母；商用車平面安裝固定螺母試驗方法；汽車車輪輕裘緩帶座強度試驗；汽車車輪平衡塊。
至此，國家正式頒布的涉及汽車車輪的行業(yè)性標準已經(jīng)有18項，包括尺寸檢驗方法和性能要求及試驗方法兩大類。
據(jù)悉，目前汽車車輪方面等待批準的行業(yè)標準有三項，包括汽車車輪表面油漆涂層、輻板式車輪在輪轂上安裝尺寸的檢驗方法、汽車車輪靜不平衡量要求及檢測方法。即將報批的標準有兩項，分別是汽車車輪跳動要求和檢測方法、乘用車輕合金車輪90℃沖擊試驗方法。
此外，正在制訂、修訂中的標準包括：汽車車輪安全性能要求及試驗方法；汽車車輪安裝面平面度要求及檢驗方法；商用車輛用15℃深槽車輪靜態(tài)剛度試驗方法。將要制訂的標準則有：商用車車輪沖擊試驗方法；汽車車輪雙軸疲勞試驗；道路車輛車輪和輪輞使用、一般養(yǎng)護和安全要求及報廢條件。
據(jù)了解，由于多種原因所致，車輪生產(chǎn)行業(yè)目前狀況比較混亂，各廠家技術(shù)水平參差不齊，部分產(chǎn)品的低端產(chǎn)能嚴重過剩，但新的投資仍在不斷加入。對此，業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，行業(yè)標準趨嚴，對規(guī)范車輛行業(yè)現(xiàn)狀有一定促進作用。
