氣溫升高，不少車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始使用汽車(chē)空調(diào)。有些車(chē)主使用空調(diào)時(shí)感覺(jué)車(chē)內(nèi)不涼快，這時(shí)第一反應(yīng)都是：汽車(chē)空調(diào)缺氟了，該加氟了。汽車(chē)后市場(chǎng)聯(lián)盟專(zhuān)家提醒，汽車(chē)空調(diào)不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主，最好到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修廠加氟，盡量不要自己操作。
專(zhuān)家介紹，汽車(chē)空調(diào)不涼的原因有四種最常見(jiàn)：
一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車(chē)載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車(chē)主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下，空調(diào)都無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。
四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。
專(zhuān)家提醒，汽車(chē)空調(diào)不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說(shuō)明氟的量正常。
二、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說(shuō)明氟的量不足，需要添加。
三、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn)，說(shuō)明氟的量多了，需要排放。
專(zhuān)家介紹，如果車(chē)主沒(méi)有找到這個(gè)玻璃觀察孔，還有一個(gè)簡(jiǎn)單方法可以大致判斷：打開(kāi)汽車(chē)機(jī)蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車(chē)空調(diào)加氟前，需要對(duì)車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測(cè)，確?？照{(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)才可以加氟。
