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6BG1T問(wèn)答
1 擋上到15KM/H,換2檔,再上到25KM/H,換3檔,再上到40KM/H,換4檔,再上到60KM/H,換5檔。
1、正時(shí)皮帶不能看橡膠表面,斷了是因?yàn)槔锩胬钤谑褂眠^(guò)程中不斷的抻長(zhǎng),超過(guò)拉長(zhǎng)極限就斷。另外到了使用周期該換的正時(shí)皮帶,即使暫時(shí)沒(méi)斷也要換,因?yàn)槠ЮL(zhǎng)后正時(shí)就不準(zhǔn)了,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。一般情況較低的是6--7萬(wàn)公里更換;較高的是8--10萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶。 各種品,牌汽車(chē)的更換時(shí)間有所不同, 可看看保養(yǎng)手冊(cè)有具體規(guī)定,按規(guī)定時(shí)間更換就行。 2、正時(shí)皮帶如果有故障,一般都有前兆,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異響。 因此,經(jīng)常聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常很有好處。 特別是接近規(guī)定(或達(dá)到)更換的公里數(shù)時(shí),更應(yīng)該注意隨時(shí)聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生異響。 建議接近規(guī)定更換時(shí)間就提前更換,這樣,可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、先拆下右輪,然后掃清外圍,就是把發(fā)電機(jī)皮帶,助力泵皮帶,空調(diào)皮帶全拆下,再拆右輪護(hù)板,曲軸皮帶輪,正時(shí)皮帶上下罩。對(duì)正位置后,先拆惰輪,拿下正時(shí)皮帶后,再拆張緊輪。裝的時(shí)候先把惰輪裝上緊死,把張緊輪也裝上但別緊死,上正時(shí)皮帶,從惰輪這邊開(kāi)始上,按完正時(shí)皮帶后,檢查上下兩輪的正時(shí)位置。用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再裝其他的。以后的就簡(jiǎn)單了,在以后就是成功了。哈哈! 4、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示,例如上死點(diǎn)前十度,而不以時(shí)間為單位。
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