太脫拉T815

捷克軍用太脫拉8X8系列卡車的載重量為16～48噸，牽引力達16～150噸。采用不同強度級別的底盤框架，每一級別又具有幾種軸配置方式。駕駛室類型較多。由4款Scania基本的增壓、內(nèi)冷柴油發(fā)動機負責(zé)提供動力，功率為220～580馬力。 驅(qū)動部件包括：帶傳統(tǒng)離合器的手動變速箱、帶自動變速器的手動變速箱、全自動傳動箱等。對于重型車型，還有一個帶扭矩轉(zhuǎn)換器的變速箱。主要的驅(qū)動部件都由自己制造。 HY473牽引車是6X6的，10個輪子 對應(yīng)的半拖車3軸，12個輪子 東風(fēng)6X6平頭牽引車價格在40--60w

沃爾沃比較好的，因為 Volvo 公司自運營之日起就十分重視汽車安全問題，作為一家強調(diào)安全的公司，沃爾沃汽車在1959年推出前座三點式安全帶；1984年推出防鎖死ABS剎車系統(tǒng)；1987年推出駕駛員安全氣囊......由此可見該公司將關(guān)注生命視為研發(fā)的中心課題。因此，安全、質(zhì)量和環(huán)保被視為Volvo公司的核心價值，并滲透于公司的運營，產(chǎn)品及態(tài)度。我們賣車要考慮的畢竟是安全第一嗎。所以在同等級別的車中我們?yōu)槭裁床贿x擇一款更為安全的呢？ MAN的最好，但斯堪尼亞的也不錯 ，你沒提 MAN絕對的！ 這還問么！ 沃爾沃比較好的，因為 Volvo 公司自運營之日起就十分重視汽車安全問題，作為一家強調(diào)安全的公司，沃爾沃汽車在1959年推出前座三點式安全帶；1984年推出防鎖死ABS剎車系統(tǒng)；1987年推出駕駛員安全氣囊......由此可見該公司將關(guān)注生命視為研發(fā)的中心課題。因此，安全、質(zhì)量和環(huán)保被視為Volvo公司的核心價值，并滲透于公司的運營，產(chǎn)品及態(tài)度。我們賣車要考慮的畢竟是安全第一嗎。所以在同等級別的車中我們?yōu)槭裁床贿x擇一款更為安全的呢？ MAN絕對的！ 這還問么！ MAN的最好，但斯堪尼亞的也不錯 ，你沒提 沃爾沃 日野 MAN絕對的！ 這還問么！ 沃爾沃比較好的，因為 Volvo 公司自運營之日起就十分重視汽車安全問題，作為一家強調(diào)安全的公司，沃爾沃汽車在1959年推出前座三點式安全帶；1984年推出防鎖死ABS剎車系統(tǒng)；1987年推出駕駛員安全氣囊......由此可見該公司將關(guān)注生命視為研發(fā)的中心課題。因此，安全、質(zhì)量和環(huán)保被視為Volvo公司的核心價值，并滲透于公司的運營，產(chǎn)品及態(tài)度。我們賣車要考慮的畢竟是安全第一嗎。所以在同等級別的車中我們?yōu)槭裁床贿x擇一款更為安全的呢？ MAN絕對的！ 這還問么！ MAN的最好，但斯堪尼亞的也不錯 ，你沒提 沃爾沃 日野 MAN絕對的！ 這還問么！