下載手機汽配人

江鈴全順

本詞條由 汽配人網(wǎng) 創(chuàng)建

全順商務(wù)用車的造型以目前在歐洲和國外汽車市場較流行的福特transit商務(wù)車為藍本,車頭為前伸式安全車頭。它的車身長、寬、高分別為4615、1974、2050mm,從數(shù)據(jù)看出它具有寬大的車內(nèi)空間。

全順車目前主推的有三種型號:8豪華型glx,12座lx標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型。幾款車的外形尺寸相同,空間也相同,只是座位數(shù)不同。12座豪華型主要適用于企事業(yè)單位商務(wù)、通勤的型號,而另一輛8座版,則適合作為小企業(yè)或是公司的工作用車。

1

江鈴全順車型變化

外觀變化

保險杠:MCA前保險杠的高度變大,造型有所改變,但依舊很大程度繼承了上一代車型的設(shè)計,經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格,豪邁而不失細節(jié)。

前后大燈:V348大燈為鷹眼大燈,MCA變?yōu)榫с@大燈或熏黑大燈,轉(zhuǎn)向燈和遠近光燈分體設(shè)計,不僅提升了車型美觀度,還大大降低了維修成本,剎車燈:MCA變?yōu)樾驴罡呶粍x車燈,有效提高了后車視野,減少因大車看不到前車剎車燈的追尾事件發(fā)生。

前臉進氣隔柵 :MCA造型發(fā)生變化,前臉進氣格柵為上下對稱的雙梯形設(shè)計形成,大氣又頗具親和力。

內(nèi)部變化

空調(diào)位置:

空調(diào)位置由B立柱調(diào)整至后頂置;空調(diào)出風(fēng)口排列方式:V348的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置貫穿整個車身,位于車頂中央,有中間向兩邊朝兩個不同方向出風(fēng),每邊四個對稱排列,共設(shè)八個小出風(fēng)口;MCA的空調(diào)出風(fēng)口重點設(shè)立于后座,共為兩個大出風(fēng)口,其余小型圓形出風(fēng)口布置于車頂兩側(cè)。

內(nèi)飾座椅:

內(nèi)飾顏色及材料:V348內(nèi)飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅;MCA為米色皮質(zhì)座椅,M1/M2 類客車座椅造型:MCA整個座椅外形改變,M1/M2類客車座椅軟護裙:MCA擁有獨特的新款單色/雙色軟護裙。

新增動力:

新增達到國五排放的全新2.2L Puma柴油發(fā)動機

國三、國四排放依然使用2.4L Puma柴油發(fā)動機

2

江鈴全順?評價

全順是一臺臺比較符合中國現(xiàn)有道路條件的商務(wù)車??赡軙腥苏f。全順車的外型不好看,因為人們已經(jīng)習(xí)慣于普通面包車的外形,但也正是全順車的前伸式車頭給駕駛員帶來了更大的空間感。只是看過歐美版全順,外型及色彩給人感覺洋氣,不知為什么這風(fēng)格在國產(chǎn)車上看不見了。全順較明顯的缺點是高速行駛時后排有些顛簸,如果長途旅行想美美的睡上一覺,最好搶占前排座位。其次是發(fā)動機的動力略感不足,車內(nèi)空間比較理想,如果能夠配備動力更加克沛的發(fā)動機(汽油機最佳),應(yīng)會獲得更多用戶的歡迎。

作為享譽歐洲40余年的商用車品牌,全順系列以適應(yīng)性、可靠性、靈活性和耐用性暢銷全球,2010年實現(xiàn)全球市場累計銷售600萬臺的銷量奇跡,并曾在FN50'S汽車權(quán)威評選中三次榮膺"最為可靠、耐用、安全并具質(zhì)量保障"車型首位,以無可爭議的產(chǎn)品綜合實力成為FN50"三冠王"。同時,憑借品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的綜合表現(xiàn),全順系列連續(xù)三年獲得福特全球顧客滿意金獎,在用戶中贏得了良好的聲譽和口碑。

自全順系列進入中國市場以來,始終保持穩(wěn)健的增長勢頭,銷量年均增長30%,受到國內(nèi)用戶的廣泛歡迎和認可。市場人士分析:"在今年國內(nèi)商用車市場增速普遍放緩的大環(huán)境下,全順系列1-3月銷售15724輛,同比增長37.5%,再創(chuàng)歷史新高,正是源于全順系列立足消費者的品牌理念。江鈴全順以融合歐洲品質(zhì)和本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品,為消費者帶來更多嶄新價值體驗的同時,也為全順系列創(chuàng)造下一個銷量輝煌提供了實力保障。

全順系列勝出市場的關(guān)鍵,在于真正從消費者的角度出發(fā),洞悉了用戶的實際需求。比如在中國市場,江鈴全順多次根據(jù)國內(nèi)用戶需求,為產(chǎn)品注入更多本土化元素,并通過產(chǎn)品、服務(wù)、營銷等全方位的關(guān)懷,真正免去消費者選車、購車、用車過程中的后顧之憂。

3

江鈴全順發(fā)動機優(yōu)勢

高壓共軌系統(tǒng);配備德爾福公司全新開發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng),強勁動力;發(fā)動機經(jīng)過精密調(diào)校,功率比老款發(fā)動增加25%,最大功率達85KW,五十鈴原裝生產(chǎn)線生產(chǎn)的4JB1高壓共軌歐III發(fā)動機,功率提高的同時油耗進一步降低;流線型外型,有效降低風(fēng)阻系數(shù),車身輕量化設(shè)計,更省油;100km/h時的油耗為7L/100km;市區(qū)路況以40-80km/h行駛時的油耗為10L/100km,實際平均百公里油耗為8升;排放、油耗、震動等參數(shù)全面符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),同時噪音也大幅度降低,增加乘坐舒適性,寬敞舒適8000大卡制冷空調(diào), 制冷能力強勁,寬敞舒適的駕駛室超大載貨空間內(nèi)部空間達11.5立方米,滿足乘人載客多樣需求,轉(zhuǎn)向靈活,操控舒適,駕駛?cè)樔珩{駛轎車,超低油耗輕松應(yīng)對高油價時,經(jīng)典車型,不僅油耗低,而保養(yǎng)維護費用更低,綜合使用成本優(yōu)勢明顯。

周邊產(chǎn)品推薦