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請(qǐng)問(wèn)下大眾新速騰整體怎么樣?DSG真的有那么差嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-21
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閹割很?chē)?yán)重,取消ESP,板車(chē)結(jié)構(gòu)。具體不再多說(shuō),以防是托。 僅從技術(shù)角度闡述DSG。 其實(shí)大眾DSG無(wú)論7擋或6擋或干濕都問(wèn)題多多,具體可搜索前段時(shí)間DSG召回門(mén)事件,不適合國(guó)內(nèi)路況,故不推薦使用。至今未查出究竟是ECU軟件問(wèn)題還是本身硬件問(wèn)題。雖然免費(fèi)升級(jí)但仍未徹底解決,只是緩兵之計(jì)。LZ可參考: 昊銳 1.8T與2.0T 均配備 6AT Tiptronic; 邁騰 1.8T匹配 7干式DSG(代號(hào)DQ200為舍弗勒LUK公司生產(chǎn),以下雷同); 2.0及以上匹配6濕式DSG(代號(hào)DQ250,為博格華納公司生產(chǎn)); 帕薩特 1.8T 匹配7DSG和6AT; 2.0及以上匹配6DSG; CC 1.8T 匹配7DSG;2.0及以上匹配6DSG; Audi A4L 2.0T匹配8CVT,QUATTRO版本匹配7DCT.(雙離合變速箱實(shí)際效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及8AT版本) 究其原因,概括: 兩驅(qū)車(chē)型的變速箱不“爭(zhēng)氣”,四驅(qū)車(chē)型的變速箱不“給力”。7速DSG沒(méi)油,是硬碰硬的鐵家伙,用力不能太猛;而6速DSG里面被油浸泡(6.5L油),不怕高溫,而且通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)齒輪力度夠猛。但一旦損壞,修不起,保養(yǎng)也很高。穩(wěn)定性差。
回答者:網(wǎng)友
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