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2012款昊銳怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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我買2012款昊銳1.8T，動(dòng)力很棒，在市里開油耗8個(gè)到9個(gè)多。斯柯達(dá) 昊銳: 強(qiáng)烈推薦動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好,漂亮油耗省，動(dòng)力強(qiáng)，空間相當(dāng)大，舒適，安全是五星級的，操控不太好，起步有點(diǎn)肉，保養(yǎng)費(fèi)用向大眾看齊，做工用料絕對厚道，有幾種小毛病，不過不礙的 1、動(dòng)力 1.8T的動(dòng)力鋼鋼地。動(dòng)力方面昊銳很給力，隨叫隨到綿綿不絕，在路上基本可以實(shí)現(xiàn)想超誰超誰。我認(rèn)為1.8T的動(dòng)力對于普通用車者來說是處于絕對夠用略過一些的級別上，即便是坐滿5人，裝滿后背箱、開空調(diào)，也不會覺得動(dòng)力跟不上，仍能體驗(yàn)到推背感的沖勁兒。渦輪1500轉(zhuǎn)介入，介入時(shí)沒有明顯的感覺。有人擔(dān)心T機(jī)起步肉，那我現(xiàn)在告訴你，找不到一丁點(diǎn)兒肉的味道。渦輪介入的程度也是線性增長的，換句話說，你察覺不到渦輪的存在，只知道動(dòng)力很足。超高速度上得慢。1.8T 的扭矩很大是250，但最大功率畢竟只有118，動(dòng)力儲備并不富裕。這就使得160以下時(shí)，速度提升很輕松，上180就有點(diǎn)兒遲緩，180以上油門快要探底，200以上如箭弩之末比較吃力。我最高開到過205。 T機(jī)的動(dòng)力換算。渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力性到底如何對應(yīng)，有多種不同的說法，我看到一篇文章中講，從動(dòng)力性來說渦輪增壓與自然吸氣是1.5倍的關(guān)系，1.6T與2.4相當(dāng)。照此換算1.4T相當(dāng)于2.1，1.8T相當(dāng)于2.7，2.0T相當(dāng)于3.0?；臼欠系?。 1.4T相當(dāng)于2.1與廣大車主的感受吻合，1.8T能相當(dāng)于2.7嗎，似乎高了，實(shí)際感受是要比2.4的力道足。 2、穩(wěn)定性幾個(gè)長途高速跑下來，我樂了，直夸，這車真好！昊銳底盤很扎實(shí)，非常適合跑高速，高速表現(xiàn)很穩(wěn)。方向穩(wěn)，不抖；車身穩(wěn)，不飄。160的速度過大車沒有絲毫飄的感覺，讓駕駛者心中踏實(shí)非常有信心。速度180也感覺不到飄。但在側(cè)向橫風(fēng)較大時(shí)，如果速度超過150，你能體會到風(fēng)的力量，有種要被刮走的感覺，但并不擔(dān)心，咱心中有底兒。 3、實(shí)用性昊銳非常適合家用。后排空間大，坐過的是人見人夸，極大提升了舒適度。后背箱大，回個(gè)家東西再多也不發(fā)愁。掀背式開啟好用，取大點(diǎn)兒的東西那叫個(gè)方便。綜合動(dòng)力、底盤、變速箱、安全性、空間等等各方面，說昊銳是一款實(shí)用的車，非常恰當(dāng)。 4、精算油耗油耗走高的原因。從磨合、首保、二保三個(gè)階段的情況看，油耗有走高的趨勢，壇中同學(xué)也有這種感覺?，F(xiàn)在想想還是磨合時(shí)候油耗最低。油耗這東西取決的因素太多，磨合期速度一般60－90: 回答者：網(wǎng)友

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