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四驅(qū)車馬達(dá)怎么繞制

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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馬達(dá)繞線概論： A、B、C 為電機(jī)的三個(gè)接觸點(diǎn) 迷你四驅(qū)車以馬達(dá)作為動(dòng)力源，一個(gè)合適的馬達(dá)會(huì)使你的四驅(qū)車跑得更塊。在改裝馬達(dá)繞線前，我們需要先了解馬達(dá)基礎(chǔ)原理。磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)導(dǎo)線的感應(yīng)電壓方程式(無(wú)負(fù)載時(shí))導(dǎo)線上的感應(yīng)電壓(e)＝導(dǎo)線速度(v) x 磁通密度向量(B) x 導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的長(zhǎng)度(l)。 e = v x B x l 當(dāng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)到一個(gè)穩(wěn)定速度時(shí)，(e)值上升到等于外電壓(V)，電流趨近于零，這時(shí)的速度方程式等于：導(dǎo)線速度(v) = 外電壓(V) / (磁通密度向量(B) x 導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的長(zhǎng)度(l))。 v = V / (B x l) 所以，在外電壓不變的情況下，導(dǎo)線速度(v)是與導(dǎo)線長(zhǎng)度(l)成反比。也就是：導(dǎo)線愈短，速度愈快。但也不能過(guò)短，否則起動(dòng)電流過(guò)大，馬達(dá)動(dòng)不了。馬達(dá)繞線方法一(單線單繞式)： A、B、C 為電機(jī)的三個(gè)接觸點(diǎn) 以下是一般馬達(dá)的最基本繞法： ?首先，將漆包線的一端打個(gè)90度，并用磨砂紙或銼刀將90度端部的絕緣漆除掉，然后掛在A接觸點(diǎn)上，等待繞線完成后再焊接。 ?將漆包線繞向A磁極的右側(cè)根部，以逆時(shí)針?lè)较蜷_始繞線。參考繞線圖，依次繞完全部圈數(shù)。 ?接下來(lái)，將漆包線搭上B接觸點(diǎn)掛勾，繼續(xù)前面的方式，繞完B磁極全部圈數(shù)。C接觸點(diǎn)掛勾、C磁極的繞法也一樣。要記得與每一個(gè)掛勾接觸的漆包線的漆都須刮除干凈，以確保接觸正常。 ?最后，漆包線繞回起點(diǎn)，與原來(lái)的線頭一起搭住A掛勾，到此為止，完成繞線動(dòng)作。 ?把接觸點(diǎn)焊接，單線單繞式作法到此完成。 ?※簡(jiǎn)式：?jiǎn)尉€單繞式，掛(A)→繞(A)→掛(B)→繞(B)→掛(B)→繞(C)→掛(A)。馬達(dá)繞線方法二(單線雙繞式)：這是改良型的繞法，目的在于提高電力傳送的斷面積，減少線圈長(zhǎng)度，以得到較大的轉(zhuǎn)速。 ?主要繞法與單線單繞式相同，差別在于將全部圈數(shù)分成二段繞線。參考繞線圖，先以單線單繞式，繞一半的圈數(shù)(如圖標(biāo)1→7)，經(jīng)過(guò)A,B,C三掛勾，繞完A,B,C三個(gè)磁極，回到原點(diǎn)A掛勾后，再繼續(xù)以相同方法，繞完另一半的圈數(shù)(如圖標(biāo)A→G)。 ?全部繞線完成后，這時(shí)在每一個(gè)掛勾上，應(yīng)該都有二條漆包線勾住(A點(diǎn)因頭尾關(guān)系，共3條)。再用前面的方法將接點(diǎn)焊合。 ?單線雙繞式作法到此完成。 ?※簡(jiǎn)式：?jiǎn)尉€雙繞式，掛(A)→繞(A)內(nèi)圈→掛(B)→繞(B)內(nèi)圈→掛(C)→繞(C)內(nèi)圈→掛(A)→繞(A)外圈→掛(B)→繞(B)外圈→掛(C)→繞(C)外圈→掛(A)。: 回答者：網(wǎng)友

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