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吉利SX7怎么樣耐用嗎

吉利SX7怎么樣耐用嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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澳大利亞DSI公司即Drivetrain Systems International，成立于1928年，是一家集研發(fā)、制造，銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司，是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一，距今已有八十多年歷史，擁有雄厚的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，長期為福特、雙龍等企業(yè)提供變速器配套服務(wù)，2009年被中國吉利控股集團(tuán)全資收購，目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠，大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動(dòng)變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載 DSI 6AT是澳大利亞DSI公司經(jīng)過多年市場驗(yàn)證的高性能6檔液壓控制自動(dòng)變速器，包括前橫置6ATF系列及前縱置6ATR系列多款產(chǎn)品，可匹配不同的車型;采用"Lepelletier"行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及多片濕式離合器、制動(dòng)器，采用全獨(dú)立離合器控制、換檔壓力閉環(huán)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制來提高控制精度及換檔舒適性，采用了性能更優(yōu)的鎖止減振器實(shí)現(xiàn)低速的鎖止，并通過摩擦片及傳動(dòng)軸的優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低離合器拖曳力矩，使得變速器達(dá)到較高的效率。產(chǎn)品功能及原理組成 DSI 6AT是一種機(jī)械電氣化的裝置，包括如下子系統(tǒng): 機(jī)械扭矩傳遞(離合器、各類傳遞軸、齒輪等) 液壓驅(qū)動(dòng)元件(液力變矩器、各類閥、活塞等) 電控元件(電子可變電磁閥，速度傳感器、溫度傳感器等) TCU控制軟件及標(biāo)定(從整車獲取信號(hào)，控制以上各個(gè)系統(tǒng)) DSI 6AT變速箱特性 6個(gè)前進(jìn)擋 1個(gè)后退檔帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器電子換擋和壓力控制一個(gè)單行星齒輪裝置一個(gè)雙行星齒輪裝置兩個(gè)液壓控制制動(dòng)器 3個(gè)多片離合器所有的液壓功能均直接由電磁閥控制結(jié)合感換擋感換擋模式調(diào)節(jié)液力變矩器離合器的應(yīng)用程序 DSI 6AT 技術(shù)特點(diǎn) 高換擋品質(zhì)控制特性燃油經(jīng)濟(jì)性控制特性工作性能和耐久性控制特性智能控制策略保護(hù)模式(Limp home):當(dāng)整車CAN通訊失效，或變速器所需關(guān)鍵信息丟失、變速器內(nèi)部傳感器失效、電源電壓過低等情況下，DSI 6AT將自動(dòng)執(zhí)行Limp home模式，以保護(hù)變速器免于損壞;DSI 6AT在執(zhí)行Limp Home模式時(shí)，D檔只有四檔一個(gè)檔位可用。其它，P、 N、R檔位仍可使用，以保證車輛能夠到附近維修站進(jìn)行維修。 DSI 6AT 技術(shù)亮點(diǎn) 能耗:在能耗方面，按照歐洲新的驅(qū)動(dòng)循環(huán)NEDC方法測試，明顯優(yōu)于4/5AT，與CVT相當(dāng); 舒適性:6AT的舒適性僅: 回答者：網(wǎng)友

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