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05年的昌河微型雙排發(fā)動(dòng)機(jī)氣門怎么調(diào)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-22
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按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和 不 進(jìn) 雙 排 來調(diào)共分為兩大步用塞尺配合,進(jìn)氣門0.25mm、排氣門0.3mm一、當(dāng)一缸處于壓縮上止點(diǎn)的時(shí)候開始調(diào)試 1、一缸為壓縮上止點(diǎn),此時(shí)兩氣門都處于關(guān)閉狀態(tài),所以都不調(diào),稱為‘不’ 2、三缸剛進(jìn)完氣,該壓縮了,此時(shí)... 雙排不進(jìn)法。 1.首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)。 2.針對于4缸機(jī),先調(diào)整1缸的進(jìn)氣門和排氣門、3缸的排氣門、2缸的進(jìn)氣門。 針對于6缸機(jī),先調(diào)整1缸的進(jìn)氣門和排氣門、3缸和5缸的排氣門、2缸和4缸的進(jìn)氣門。 3.然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度(即一... 常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種: 一是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法,即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸... 首先確定你的是什么的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在大多數(shù)的汽車都不用調(diào)節(jié)間隙。 準(zhǔn)備工具:一字改錐,12#--14#,13#---16#開口,塞尺 調(diào)節(jié)的方法和步驟: 1:首先把發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋拆掉。 2:把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到一缸壓縮上止點(diǎn)。 3:按照兩次調(diào)整法,雙排不近調(diào)整... 我也是名維修人員,這行是非常辛苦的,我自己也整理了一點(diǎn),希望對你有所幫助: 第一種,逐缸調(diào)節(jié)法,這是一種教科書式的調(diào)法,簡單基本適合新手理解與掌握,就是在調(diào)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)比較繁瑣;所以一般的維修人員是不用這種辦法的。 第二種,兩次... 清潔后,松脫第一缸高壓油管油嘴端,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到油管出油,此為第一缸壓縮到頂,按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序1-5-3-6-2-4照“雙排不進(jìn)”調(diào)整:雙排-第一缸進(jìn)排氣,5、3調(diào)排氣,6不調(diào),2、4調(diào)進(jìn)氣;留記號,轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,調(diào)剩下的,也就是按6-2-4-1-5-3的工作順序...
回答者:網(wǎng)友
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