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雙金屬復(fù)合鋼管國外現(xiàn)狀？國內(nèi)發(fā)展趨勢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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國外雙金屬復(fù)合鋼管使用情況一）化工液體氣體管道用復(fù)合管作為化工用耐腐蝕輸送管道，除了應(yīng)具備特殊的耐介質(zhì)腐蝕外，它還應(yīng)具有較高的強度和剛度，因此這類復(fù)合鋼管用的基層材料通常是碳素鋼、低臺金鋼或耐蝕鋼，而它的覆蓋層根據(jù)耐蝕介質(zhì)的不同可選用不銹鋼、銅及其合金，以及鈮、鉭和鈦等。例如石油化工用冷凝管器、凈化用冷凝器、石油精煉用高溫冷凝器和高溫反應(yīng)氣體冷卻器、苯冷凝器等通常用低碳鋼(或耐蝕鋼)與黃銅組成的復(fù)合鋼管；氨冷凝器、氨致冷機、海水冷卻器、表面冷凝器以及制取CO用管道可用低碳鋼與銅合金組成的復(fù)合鋼管。二）石油天然氣輸送管及油井復(fù)合鋼管由于石油天然氣中含有大量s、c0、cl一等腐蝕介質(zhì)，因此所用管材的特點是除了應(yīng)具有較高的強度和剛度外，還應(yīng)具有耐上述介質(zhì)腐蝕的能方。能具備耐這些腐蝕介質(zhì)的材料是不銹鋼，625合金、lneoloy$25和鎳基合金。因此作為石油天然氣輸送管道及油井用復(fù)臺鋼管，通常選用上述材料作為內(nèi)層管，以保證該管道的耐腐蝕性能，而外層材料通常為AP15L—X42、一X50一X60、一X70、ASTM—A106GB、A335一P22等材料，以保證該管道的強度。由這兩類材料組合成的復(fù)合鋼管亦適用于開發(fā)地?zé)嵊玫娜∷艿馈?日美等國對有關(guān)復(fù)合鋼管用作石油天然氣輸送管道進行過大量研究，美國石油坍會(AP!)已制訂出管線用復(fù)合鋼管的標(biāo)準(zhǔn)，編號為5LD，據(jù)稱復(fù)合鋼管于1991年投入使用，用量正在逐漸擴大. 三）在火力發(fā)電方面，日美歐等發(fā)達國家正在開發(fā)超高溫超高壓鍋爐(即USC鍋爐)。由于超超鍋爐產(chǎn)生的是高溫高壓蒸汽，因此用于這種鍋爐過熱器的鋼管應(yīng)具有耐650℃，3500MPa蒸汽條件下的高溫強度，優(yōu)良的外表面耐高溫腐蝕能力和內(nèi)表面耐水蒸汽氧化性能等特性。為此，日本住友金屬公司用SUS310S、35Cr一55Ni、40Cr一55Ni材料作外層基管，用17—14CuMo和AlloyS00H等材料作內(nèi)層管，以冶金結(jié)合方法開發(fā)出用于超超鍋爐過熱器用新型復(fù)合鋼管，該復(fù)合鋼管通過了按JIS3463(1984)標(biāo)準(zhǔn)進行的壓扁、擴口和彎曲試驗，以及高溫強度、蠕變斷裂、時效、沖擊等高溫特性試驗、耐硫腐蝕試驗、焊接性能等一系列試驗。因此認(rèn)為這種鋼管在超超鍋爐過熱器上應(yīng)用是適宜的，能提高使用壽命和降低造價。瑞典Sandvik鋼鐵公司開發(fā)成功由碳鋼作內(nèi)層，耐蝕性好的Sanicra28鋼(27％Cr，31％Ni，3．5％Mo的奧氏體: 回答者：網(wǎng)友

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