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中國重汽豪沃排放系統(tǒng)故障怎么解決

提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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故障描述:排放故障燈亮起(黃色水龍頭警告燈) 故障表現(xiàn):車身抖動,伴有排放故障燈亮起,嚴重時車會熄火。 故障分析: 1、是不是所有車都這樣? 目前基本上有這樣幾種車型冬天冷車抖動,主要集中在9款車上面,標致408,標致307,標致206,雪鐵龍世嘉,雪鐵龍C2,畢加索,富康,東風風神等車型,他們共同的特征就是采用同一款發(fā)動機TU5JP4。也就是咱們++1.6所采用的發(fā)動機。 2、為什么這款發(fā)動機會抖動? 這款發(fā)動機的進氣歧管較短,進氣歧管短直接帶來一個問題就是每個缸的進氣壓力不一致,發(fā)動機在冷車狀態(tài)下,機油潤滑不到位,其次發(fā)動機內(nèi)部有積碳,再加上護士油(滬四油)本身在提煉過程中就損失了一部分辛烷值,導致爆炸值不夠,混合氣體和油體還沒有充分燃燒就已經(jīng)被積碳吸附掉了,還有一種可能就是點火線圈故障導致抖動,當然了火花塞也跑不掉。 當然了,還有一種情況會導致發(fā)動機抖動,就是氧傳感器本身故障(后面會詳細說明) 3、排放故障燈亮的工作原理 排放燈亮,是需要數(shù)據(jù)支持的,這個數(shù)據(jù)就是氧傳感器檢測到的廢氣指標(所以叫排放故障燈)。排放指標是一個動態(tài)指標,正常范圍是在0-1V之間跳動,如果值本身不變或者超出這個范圍,那么發(fā)動機就會表現(xiàn)出抖動。也即是說抖動本身有可能是發(fā)動機工況不好,也有可能是氧傳感器本身故障。 4、如何解決? 俗話說,對癥下藥,針對這以下幾個主要問題來解決。 進氣歧管短 ------這個天生的,沒想法了。不過也在研究,看是不是能在進氣歧管不變的情況,改善進氣壓力,使得四個缸的進氣壓力盡量保持一致,后期會尋求車友一名輔助解決問題。 冷車發(fā)動機潤滑不到位------冷車啟動后踩油門使得發(fā)動機盡量穩(wěn)定在1200轉(zhuǎn)左右,強制進氣,輔助熱車,當然了,轉(zhuǎn)速不適宜太高,對發(fā)動機本身也不太好。 發(fā)動機內(nèi)部積碳------新車應(yīng)該問題都不大,多拉拉高速(拉高速不一定要速度很快,而是在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的情況下維持一段時間,每個檔位4000轉(zhuǎn)跑個一分鐘左右,當然了,5檔的時候車速肯定很快) 護士油惹的禍------很多車友選擇快樂跑(又名斯巴福,G17)其實道理就是增加汽油的爆炸值,改善汽油燃燒環(huán)境。江蘇境內(nèi)加的油基本上也不會導致抖動,不知道是不是++也是這樣,不過最近出上海的車友可以試試看。回頭頂貼說明一下。 點火線圈故障------點火線圈是給火花塞供電,工作電壓可達到上萬伏,火花塞間隙過大也會導致點火線圈工作電壓升高(這個回頭會專門發(fā)帖
回答者:網(wǎng)友
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