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捷達(dá)是不是燒機(jī)油很厲害??？

16萬(wàn)的捷達(dá)王，5月份換了礦物油到現(xiàn)在行駛了有3000多公里，檢查機(jī)油可能沒(méi)有了1升。大家是不是有遇到這個(gè)問(wèn)題？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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今天去臺(tái)灣車論壇看到的：“車朋友大家好！今天的節(jié)目時(shí)間我要來(lái)回答聽(tīng)眾朋友的問(wèn)題：我有一部 1.6 的自排車，已跑了 16 萬(wàn)公里了，有個(gè)問(wèn)題是現(xiàn)在平均 1000 公里會(huì)吃掉一罐機(jī)油，這是什麼原因，該如何處理呢？好，如果愛(ài)車是歐洲進(jìn)口車，尤其是高性能跑車或轎跑車的話，那麼平均 1000 公里會(huì)吃掉一罐機(jī)油，原廠可能會(huì)說(shuō)不算離譜，但如果愛(ài)車是國(guó)產(chǎn)車或日本進(jìn)口車，那麼平均 1000 公里會(huì)吃掉一罐機(jī)油就屬於非常嚴(yán)重的機(jī)油消耗了！我相信愛(ài)車行駛時(shí)，排氣尾管一定會(huì)冒出像小 50cc 二行程機(jī)車那樣的濃白煙或藍(lán)白濃煙，而且一定臭臭的很不好聞。接著我來(lái)分析一下愛(ài)車嚴(yán)重吃機(jī)油的可能原因： 1 、引擎內(nèi)部嚴(yán)重磨損，造成活塞與汽缸的間隙過(guò)大，機(jī)油就會(huì)從此間隙由油底殼鑽進(jìn)燃燒室中去參加燃燒，不但浪費(fèi)機(jī)油、降低馬力，也會(huì)造成空氣污染，這就是俗稱 “ 上機(jī)油 ” 的現(xiàn)象。要確定引擎吃機(jī)油是這個(gè)汽缸磨損的原因所造成的並不困難，可請(qǐng)師父量一下汽缸壓力看是否在允許標(biāo)準(zhǔn)範(fàn)圍之內(nèi)？如確定是汽缸磨損過(guò)度，要想解決問(wèn)題的話，也唯有作搪缸大修或更換汽缸套了。愛(ài)車嚴(yán)重吃機(jī)油第 2 個(gè)可能的原因就是俗稱 “ 下機(jī)油 ” 了，引擎汽缸頭上有好多進(jìn)、排氣門，裝在導(dǎo)管內(nèi)作上下的頂開(kāi)關(guān)閉動(dòng)作，如果導(dǎo)管襯套因氣門偏磨造成間隙過(guò)大，或是導(dǎo)管有破裂，或是油封失效，在汽缸頭內(nèi)作潤(rùn)滑進(jìn)排氣門系統(tǒng)的機(jī)油就會(huì)下漏進(jìn)燃燒室來(lái)參加燃燒。通常下機(jī)油的引擎也許其汽缸尚未嚴(yán)重磨損，所以車子開(kāi)起來(lái)還不會(huì)感覺(jué)馬力不足，不過(guò)由於引擎熄火時(shí)，機(jī)油會(huì)不斷下漏進(jìn)燃燒室，所以早上冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)有大量的濃煙排出，這種現(xiàn)象也可以幫助我們來(lái)懷疑引擎吃機(jī)油是否是下機(jī)油所惹的禍。是這個(gè)因素造成機(jī)油嚴(yán)重消耗的話，那麼就得更換氣門導(dǎo)管襯套、或換油封或作導(dǎo)管大修了。以上是愛(ài)車嚴(yán)重吃機(jī)油兩個(gè)最可能的原因，此外尚有曲軸箱通風(fēng)有問(wèn)題或由於油封或墊片失效所引起的機(jī)油外漏，也可提醒師父作檢查?！?查看原帖>>: 回答者：網(wǎng)友

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