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普拉多4000和奧迪S6哪個(gè)更低調(diào)

不缺米 不敢露富
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-29
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在動(dòng)力方面，prado普拉多采用了4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的氣門正時(shí)和升程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，同時(shí)擁有傲人的經(jīng)濟(jì)油耗性能，高達(dá)179千瓦的輸出功率和高達(dá)376牛·米的扭矩，使其擁有出眾的越野性能。在實(shí)際駕駛過程中，vx為駕駛者提供了3種駕駛模式，在一般道路上駕駛，可以調(diào)到舒適模式，在這一模式下，懸掛系統(tǒng)會(huì)偏軟一些，提高了乘坐的舒適性。而在山路中，彎道較多，為保證車身的穩(wěn)定性，可以調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式狀態(tài)，此時(shí)的懸掛會(huì)明顯變硬，減少了車身過彎時(shí)的側(cè)傾。在安全配備方面，vsc車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)能有效提高控制車輛側(cè)滑的性能，它的引入提高了整車的安全系數(shù)。此外，豐田獨(dú)有的goa車身，配合前氣囊及側(cè)氣簾，為駕乘人員提供了進(jìn)一步的安全保障。
回答者：網(wǎng)友
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