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汽車(chē)下坡空擋滑行省油嗎?
我現(xiàn)在開(kāi)一輛2003年的普桑世紀(jì)新秀,為了省油我經(jīng)常下坡空擋滑行,這樣真的省油嗎?是不是很不安全?請(qǐng)高手指點(diǎn)一下,謝謝了。
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-05-12
最佳回答
以下是我以前答過(guò)的: 空檔駕駛習(xí)慣到底好不好,我們?cè)谑∮秃桶踩蟻?lái)說(shuō). 空檔省油嗎? 這是有前題要求的問(wèn)題。脫離了前提說(shuō)是不科學(xué)的。 化油器的車(chē)肯定是省油的。 電噴的車(chē)要講路面了。 當(dāng)大下坡需要不停的踩剎車(chē)的情況下,電噴車(chē)掛檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制減速,并且可以維持需要的行駛速度時(shí),由于這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不供應(yīng)維持怠速的用油,相比之下,這情況掛檔省油,省了維持怠速的用油量,沒(méi)省多少。 當(dāng)坡度不大,掛檔需要加油才可以維持車(chē)速,摘檔滑行不用加油也可以維持車(chē)速的情況下,加的油一定比維持怠速用的油多,那么空檔滑行省油。 當(dāng)前面是紅燈,空擋肯定可以滑到的距離,掛擋肯定滑不到,要加油行使一段,加的油一定比空擋時(shí)用的維持怠速的油多的多,這時(shí)空擋省油。 到高速路,當(dāng)還有1公里到收費(fèi)站,這時(shí)空擋完全可以滑到,只是燒怠速的油,如果掛擋滑行600米會(huì)停下,需要開(kāi)400米,行駛400米的用油會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于怠速1000米時(shí)間的用油。這時(shí)空擋滑行省油。 省油,最實(shí)用的就是空擋滑行,畢竟可以?huà)鞕n滑行而省油的路并不多。 但是,不要為了省油刻意滑行,畢竟加速比起勻速更費(fèi)油,2噸自重的S300奔馳車(chē),勻速110的時(shí)候只要8升油百公里,加速就13升了。 空檔安全嗎? 前題是只討論手動(dòng)檔的車(chē)輛,自動(dòng)目前由于結(jié)構(gòu)的原因不適合空擋滑行。 空擋滑行對(duì)制動(dòng)影響有多大? 因?yàn)楝F(xiàn)代的車(chē)輛都有ABS等等電子安全控制系統(tǒng),這點(diǎn)與過(guò)去的車(chē)輛是不同的,現(xiàn)在技術(shù)使得車(chē)輛制動(dòng)時(shí)輪胎左右的力大小基本相同.我們從緊急剎車(chē)來(lái)看,都是到達(dá)防抱死狀態(tài),這時(shí)有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制,都是一樣的,就是說(shuō),空擋與掛檔的結(jié)果完全相同. 過(guò)去的車(chē)容易滅火,滅火后制動(dòng)會(huì)失靈(真空、氣壓制動(dòng)),如果在下坡時(shí)死火,由于
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沒(méi)有同步齒套掛而不上檔,這時(shí)就非常危險(xiǎn)了,為了避免這些規(guī)定了些做法,其中有下坡不要空擋滑行,時(shí)間長(zhǎng)了以后,大家造成了空擋滑行不安全的概念。從死火和掛不上檔來(lái)看,現(xiàn)在的車(chē)輛都不會(huì)發(fā)生。 再說(shuō)空擋滑行是有條件的,就是不可以高于可以安全行使的速度,高了,出事故不是空擋的原因,而是汽車(chē)的車(chē)速過(guò)快了,這時(shí)大家通常掛檔來(lái)控制車(chē)速,不采取剎車(chē)減速的方法,已經(jīng)是應(yīng)該掛檔滑行的速度了,卻偏偏空擋滑行,出了事故,原因的確是空擋造成的,這些是誤認(rèn)為空擋滑行不好的原因。 再說(shuō)突然剎車(chē)壞了,滑行時(shí)一般掛的檔位比較高,想要利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制停車(chē),要用1或2檔也需要換檔,在空擋不用摘檔了,檔位制動(dòng)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如手剎,它是在腳剎、手剎同時(shí)壞了才采取的方法,除了電影里間諜,在生活上我們基本是不會(huì)遇見(jiàn)的。 我個(gè)人認(rèn)為要會(huì)空擋滑行,沒(méi)什么不安全的.
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