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汽車發(fā)動機方式?

車后貼的，TDI.TSI.TFI.TFSI等等。。.都是什么意思?變速箱雙離合干濕式，DSG.什么的都是什么意思?目前市場上有多少種類?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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TDI是大眾和奧迪關于柴油增壓機的縮寫 TSI是大眾系列在國內(nèi)的汽油增壓發(fā)動機的縮寫 TSI 本來是T渦輪增壓 S機械增壓 I分層燃燒加直噴的簡稱但是國內(nèi)的油品不適用所以大眾國內(nèi)的TSI發(fā)動機閹割了分層燃燒和機械增壓只是單純的T單增壓而已 TFI 貌似沒有這類編號 TFSI是奧迪的汽油增壓發(fā)動機的縮寫譯為“缸內(nèi)噴射分層燃燒渦輪增壓發(fā)動機” 其中“FSI”是燃油分層缸內(nèi)直噴的意思，就是說缸內(nèi)直噴和分層燃燒兩項技術的意思奧迪車型的TFSI就是在FSI的基礎上，添加了T，也就是渦輪增壓技術。但是也由于國內(nèi)燃油的質(zhì)量達不到分層燃燒的要求，國內(nèi)的FSI車型取消了分層燃燒技術，只保留了缸內(nèi)直噴。 DSG是大眾對雙離合變速箱的簡稱雙離合變速箱一般叫做DCT DSG是大眾注冊的而已其他類似的還有福特的powershift 保時捷的PDK 干式DSG 是模擬七速的干式是指控制雙離合變速箱換擋動作的是靠電子模塊控制的這類干式DSG 比較實用于馬力較小扭矩承受較小的發(fā)動機濕式DSG 是模擬六速的是指控制雙離合變速箱換擋動作包括電子模塊還有一套液壓控制模塊這類DSG 可以適應馬力大扭矩承受大的發(fā)動機總結目前市場上發(fā)動機主要有這么幾種電噴多點電噴直噴其中直噴最高級所以廠家一般會拿出來宣傳比如通用SIDI直噴福特現(xiàn)代的GDI 渦輪增壓就更普遍了一般都是基于直噴基礎上的TGDI 比如福特致勝的2.0TGDI 比較特別的是福特這款2.0T 竟然可以適應93汽油: 回答者：網(wǎng)友

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