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新大洲本田sdh125-46b換機(jī)油時(shí)總被提示機(jī)油進(jìn)水了

我是個(gè)純外行，幾乎每次換機(jī)油時(shí)維修工人都會提示我說機(jī)油進(jìn)水了，讓其檢查后初步是說：發(fā)動機(jī)上端有一個(gè)排水管，連接到了空濾上而這根排水管排出的東西沒經(jīng)過空濾而是直接被吸進(jìn)了氣缸所以導(dǎo)致上述癥狀，但沒有什么建設(shè)性意見，并且本人對這個(gè)說法也不可置否，故將問題反映出來希望看到的高手不吝賜教幫俺解除心中疑惑，如果真想維修人員說的那樣那么又該如何解決這個(gè)問題呢？在線等候答案萬分感謝?。?！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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現(xiàn)在的車為了應(yīng)對排放要求，基本上都有廢氣再利用裝置。發(fā)動機(jī)曲軸箱上有一根通氣管，這根管子的作用就是將曲軸箱內(nèi)的廢氣排放出來，以前的老車型這根管子的開口是直接朝向地面的，曲軸箱內(nèi)的廢氣直接向大氣中排放，對環(huán)境有一定的污染。為了解決這個(gè)問題，對廢氣再次利用，現(xiàn)在的車將管子接入空濾器中，將廢氣再次引入燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒。這根管子排除的廢氣，是有一定熱度的，在冬天氣溫較低時(shí)，熱的廢氣突遇冷環(huán)境就會結(jié)露形成水珠，以前的老車型這根管子是直接朝向地面的，形成的水珠也滴到地面上?，F(xiàn)在，管子接到空濾器，是朝上的，形成的水珠就有一部分會倒流回曲軸箱內(nèi)與機(jī)油混合，這部分水如果溫度達(dá)到100°C，就會蒸發(fā)掉，對發(fā)動機(jī)基本沒有影響，要達(dá)到100°C，發(fā)動機(jī)就要連續(xù)工作一段較長的時(shí)間才有可能達(dá)到，就是說跑長途的車，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的溫度才能達(dá)到100°C以上，如果經(jīng)常在市內(nèi)跑短途，發(fā)動機(jī)溫度還來不及上去又停車熄火了，所以跑短途和頻繁啟動發(fā)動機(jī)都很容易積水，為了應(yīng)對這個(gè)問題，有些車安裝了排積水的裝置，俗稱“積水壺”只要對積水壺定期排積水就行了，如果你的車沒有安裝排積水的裝置，可以去維修站安裝，不過夏天一般不存在積水的問題，這個(gè)問題主要發(fā)生在冬天。當(dāng)然最簡單的辦法就是將那根管子從空濾器上拔下來直接朝向地面，再將空濾器那端堵上即可。這樣處理對發(fā)動機(jī)沒有影響，只不過廢氣排放到大氣中去了。: 回答者：網(wǎng)友

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