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奇瑞的瑞麟G5怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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瑞麟G5跟奔馳比差遠(yuǎn)了，跟大寶馬比也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不如。甚至比奧迪A6都要差好多。但是，對于10萬塊錢這個價格而言，跟白送有區(qū)別嗎？后懸掛四連桿，前懸居然是雙叉臂的，這玩意在這個價位純粹就是搗亂來的。A3的4連桿+麥弗遜在15萬價位以內(nèi)都算很不錯的了，這個雙叉臂。。。我就不說了。據(jù)說性能比奧迪A4的還要好。就算有宣傳的成分，土鱉的調(diào)教水準(zhǔn)不行，但是結(jié)構(gòu)在這里擺著，跟高級的雙叉臂差半個檔次，也足以在20萬這個價位里算開掛。安全性沒的說，1.6噸多的車重，120公里碰撞測試A柱都沒變形。至于質(zhì)量，應(yīng)該還是不錯的，瑞麟是土鱉的高端品牌，那是傾力打造的，基本上利潤很低了。我爹同事的老旗云開了7年無大修，這邊開黑車的都用旗云。人家指著這個吃飯都不怕，你怕什么？關(guān)于小毛病，那肯定有。但你要淡定，因為20萬以內(nèi)的車都有小毛病?？ㄑ缍甲屓说八椋坊⒍济∫欢?。保時捷干脆全部召回（只是因為小毛病，可能開飛個轱轆而已）。大毛病沒有，才是關(guān)鍵。關(guān)于發(fā)動機。這個才是最重要的，G5其他方面完全不需要猶豫。發(fā)動機，也是G5唯一的軟肋。我覺得咱們10萬大洋買車的，普遍屌絲，對油耗要求很高，甚至比安全性要求都高。所以，建議試試2.0DVVT，這個DVVT真是個好東西，貧家剛買的瑞虎，1.6的車，加了DVVT動力感馬上就強了，也省油。1.4噸，205胎的瑞虎居然比捷達(dá)還省油。。。但是對于1.6噸的車身，DVVT版是不是有點吃緊呢？你還得試駕去。要性能，肯定是2.0t好，渦輪增壓效果不一樣。但是油耗就高了。 DVVT和T，要在動力和油耗之間找個側(cè)重。你還得試駕去，找找感覺。: 回答者：網(wǎng)友

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