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東風(fēng)起亞智跑怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2017-03-23
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起亞智跑配置解析 東風(fēng)悅達起亞全新城市SUV智跑即將上市。起亞汽車一直是性價比和廉價的象征。智跑的即將上市,讓我們想起在這個級別中相當(dāng)具有價格優(yōu)勢的獅跑。作為獅跑的換代產(chǎn)品,我們一樣期待著智跑也能夠給出一個相當(dāng)具有誘惑力的價格。不過在最近關(guān)于智跑的報道中,我們不禁嚇一跳,智跑的售價預(yù)計為17.58-24.58萬元。目前獅跑主力車型的價格在16萬-18萬元,但是獅跑常年都有2萬元左右的優(yōu)惠政策。所以,獅跑的最終價格僅僅為14萬、15萬元的樣子。那么智跑為什么要定這么高的價格?難道智跑已經(jīng)較獅跑有大幅的升級了?帶著種種疑問,我們對智跑進行了一番研究。 自從2009年福瑞迪和索蘭托上市后,起亞似乎又一次找到了外觀的設(shè)計方向。福瑞迪全新的設(shè)計風(fēng)格的確讓它贏得了不少市場,但是福瑞迪的定價并不高,10萬-11萬元的主力車型,不但具有常年1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,并且還能享受到3000元的節(jié)能補貼。所以福瑞迪的價格已經(jīng)和比它小一個級別的A00級持平。既然價格已經(jīng)到了這個地步,所以大家對它的品質(zhì)也就不再苛求。如此看,福瑞迪賣的好的確必然。再看看全系四驅(qū)的進口索蘭托,其實它和智跑同屬一個級別,但是索蘭托要更大一些,動力方面采用了2.4L汽油發(fā)動機和2.2L柴油發(fā)動機。按照智跑的預(yù)售價格比較,智跑2.4L車型已經(jīng)和更大的進口索蘭托處于一個區(qū)間。不知道消費者面對兩款如此相象的車型是會選擇誰? 無論是合資的東風(fēng)悅達起亞,還是進口起亞,其車型無一例外的都打廉價牌。RIO千里馬、賽拉圖、福瑞迪、獅跑、遠艦,這些合資車型有哪個不比其它同級別車型便宜幾萬?再看看進口起亞,最新上市的中高級車型凱尊,更是進入了30萬元以內(nèi),甚至要低于很多中級車的價格,要知道這個級別的車型幾乎都在40萬元以上??梢娖饋唽τ诘蛢r策略一直樂此不彼。為什么智跑要定如此高的價格呢? 翻開智跑已經(jīng)曝光的配置單,我們很難發(fā)現(xiàn)智跑有哪些亮點。全新的外觀和內(nèi)飾是其最大的亮點。但是仔細想想,哪輛韓國車都是精于樣子設(shè)計?可是它們并不耐看,審美疲勞期非常短暫,用第一眼美女形容它最為合適,當(dāng)厭倦了它的樣子,而且二手保值率很低的情況下,消費者該如何是好?那時只能認賠 智跑將搭載2.0L和2.4L汽油發(fā)動機,與北京現(xiàn)代ix35的動力總成完全一樣。 2.0L發(fā)動機最大功率120kw/6200rpm,最大扭矩194N.m/4600rpm;2.4L發(fā)動機最大功率128kW/6000rpm,最大扭矩為226N.m/4000rpm;與之相匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體自動變速箱。雖然在數(shù)據(jù)上智跑的動力總成看著不錯,但是這套動力系統(tǒng)真正駕駛起來完全不是那么回事。2.0L動力很一般,并沒有什么特色而言。2.4L相對2.0L比較要好一些,但是同級比較也很一般,后段幾乎沒有什么動力儲備而言,很乏力。看了起亞習(xí)慣性的數(shù)據(jù)表面上具備優(yōu)勢的諷刺再度出現(xiàn)。 智跑所匹配的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng),通過電控多片離合差速器來實現(xiàn)四驅(qū)。在多數(shù)情況下,絕大部分動力都是由前輪輸出。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)等控制信號出現(xiàn)時,交叉葉片相互抱緊,從而達到近乎剛性的傳動。沒有控制信號出現(xiàn)時,葉片彼此分離,車輛處于前驅(qū)狀態(tài),該系統(tǒng)可根據(jù)車輛打滑狀況將動力在前后輪之間以理論值100:0至50:50輸出。這套四驅(qū)系統(tǒng)并不適用于越野路況,當(dāng)一側(cè)車輪會離地時,會發(fā)生離地車輪會不停地空轉(zhuǎn)而消耗動力,而另一側(cè)有抓地力的車輪也沒有受到更多動力的分配,因此車輛就沒法擺脫困境。所以智跑的這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是一種噱頭,并不能在性能上得到提升。相反不但需要額外付出購車費用還需要增加燃油的成本。 配置方面,智跑裝備了側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、天窗、冷藏式手套箱、雨量感應(yīng)式雨刮器、一鍵式啟動、全景天窗、倒車影像、電子防炫目后視鏡、以及自發(fā)光儀表盤等。并且還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)、VDC車身動態(tài)平衡系統(tǒng)??粗@琳瑯滿目的配置單,有幾個會是全系標(biāo)配的呢?從一份已經(jīng)曝光的配置單我們可以看出,這些配置幾乎都在最高配車型上。而最低配的2.0L GL 手動擋車型的配置非常簡陋,這樣還需要17.58萬元的價格實在讓人不可接受。 起亞智跑相比獅跑而言,在我們看得見的地方的確有了很大進步,但是在我們看不見的地方,它并沒有什么實質(zhì)性的進步。在國內(nèi),這樣的換代產(chǎn)品同堂共世并不稀奇。但是只變個樣子就要賣出如此天價,實在不該。汽車產(chǎn)品并不僅僅是外觀內(nèi)飾的設(shè)計,更重要的是內(nèi)功的修煉。在動力、操控和安全等這些主要性能還沒有得到突飛猛進的進步時,千萬不要只憑借外表來定高價欺負消費者。否則只能應(yīng)了春秋時期鄭國莊公的一句話:“多行不義必自斃,子姑待之?!彼裕覀兤谕麞|風(fēng)悅達起亞在10月20日智跑上市時,為它定一個合理的價格。
回答者:網(wǎng)友
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