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請(qǐng)問，手自一體變速箱是不是檔位越多約高級(jí)？檔位越多越省油？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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理論上是：換檔就象走臺(tái)階，同樣的高度，你可造成四級(jí)，也可以五級(jí) 六級(jí)，級(jí)數(shù)越多，每走一步就越省力。用術(shù)語來解釋，就是發(fā)動(dòng)機(jī)可以多地在合理的轉(zhuǎn)速下工作（速度一定的情況下，轉(zhuǎn)速取決于檔位的齒輪比大?。?。一般來說同一款車，變速箱的檔位數(shù)增加，油耗會(huì)有所改善。4AT的行星齒輪變速箱油耗都不會(huì)有多經(jīng)濟(jì)（有些車是因?yàn)樗旧淼挠秃木筒桓?，其?shí)和同型手動(dòng)比較，還是很費(fèi)油），5AT和6AT會(huì)好一些。樓上有人說故障，這個(gè)故障率不是由檔位數(shù)決定的，出名的病箱是PSA的AL-4，它就是一個(gè)4AT。同樣，檔位數(shù)只和廠家的成本有關(guān)。和銷售價(jià)格倒未必有關(guān)，標(biāo)致的破箱AL4和手動(dòng)檔的差價(jià)是一萬四，大眾用的6AT差價(jià)倒只有一萬二。但是檔位數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)是要匹配的，省油有時(shí)候不是唯一的目地。比如說明明五級(jí)臺(tái)階剛剛好，你弄個(gè)七級(jí)八級(jí)，會(huì)出現(xiàn)什么情況，就是因?yàn)榕_(tái)階太小了，走路反而要注意，邁得步數(shù)多了。檔位過多，會(huì)造成檔與檔之間的劃分過細(xì)，行駛上換檔動(dòng)作要多N次。對(duì)小排量車來說，這容易造成換檔過頻繁，換檔瞬間離合要分離再結(jié)合（自動(dòng)檔也有離合，只不過不用自己踩），這一過程就是頓挫感的由來，同時(shí)，檔位過多還造成轉(zhuǎn)速不夠，過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工況不理想。比如1.4T配的那個(gè)DSG，七個(gè)檔位。1800左右升檔，車一動(dòng)就二檔，60公里就上了7檔，不踩大腳油門，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1300狀態(tài)下行車，這個(gè)狀態(tài)省油是省的，但燃燒充分度不會(huì)很高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳容易產(chǎn)生。所以我的意見是，自動(dòng)檔，有選擇的話，盡量選擇4檔以上，但五檔最多六檔就可以。不是七檔甚至八檔不好，而是再多的檔位，有時(shí)候未必是最適合你的選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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