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發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱的主要原因是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱的主要原因是什么?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-25
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發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷,夏季用車時(shí)開著空調(diào)更加加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷,讓溫度驟升。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的六個(gè)可能原因: 第一、風(fēng)扇問(wèn)題 風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障,無(wú)法正常降溫。 第二、排氣問(wèn)題 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排氣受阻,導(dǎo)致引擎過(guò)熱。 第三、冷卻劑外漏問(wèn)題 冷卻系統(tǒng)的管子若有破裂,造成冷卻劑流失,散熱不能正常運(yùn)作;這樣的情形只要換條新管就能改善。 第四、水泵問(wèn)題 長(zhǎng)期使用的水泵在高度磨損后,零件磨失脫落;唯一的解決方法就是換新水泵。 第五、散熱器蓋子問(wèn)題 如果散熱器的蓋子壓力不一,會(huì)造成彈簧松動(dòng),蓋口無(wú)法緊密閉和。 第六、節(jié)溫器阻滯問(wèn)題 節(jié)溫器無(wú)法正常開關(guān),通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同,造成故障原因。
回答者:網(wǎng)友
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