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東風風神h30 cross 發(fā)動機缸體材料 為什么是鐵的

提問者:網(wǎng)友 2018-02-25
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缸體材料鋁和鐵哪個好??? 引擎的材料方面,通常人們常談論到主要是缸體和缸蓋的材料,比如常說的全鋁引擎,就是指缸體和缸蓋都是用鋁合金鑄造。大部分“全鋁”引擎也要使用鑄鐵缸襯。1)重量鋁的比重比鑄鐵要輕,滿足強度要求的前提下,鋁缸體要輕許多。引擎輕,就可以對整車的重量分布發(fā)揮積極的影響,整車質量也輕些。所以,這一點上鋁缸體占優(yōu)。2)體積同樣的原因,鋁的比重輕,單位體積的鋁結構強度要小于鑄鐵,所以鋁缸體通常體積反而大些。而已有的版本缸徑可以到80mm,除去冷卻水通道實際上氣缸壁相當薄。這樣,整個引擎就很緊湊,體積小。鋁缸體較難達到這樣的效果。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。3)耐腐蝕性和強度鋁容易和燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學作用,耐腐蝕性不及鑄鐵缸體,尤其對溫度壓強都更高的增壓引擎更是如此。而且前邊關于體積的結論,反過來說,當你的引擎體積要求比較小時,使用鋁缸體通常難以達到鑄鐵缸體的強度。所以高增壓的引擎很多都采用鑄鐵缸體,如果使用鋁缸體,基本上不太容易。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。4)成本成本自然是鋁缸體要貴,沒什么可解釋的。5)抗爆性鋁的導熱更快,所以冷卻性能好,可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率,同樣的壓縮比,鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標號的汽油。這一點上鋁缸體占優(yōu)。6)摩擦系數(shù)現(xiàn)在的引擎,為了降低往復運動的部件的慣性,提高轉速和響應速度,活塞大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁也是鋁的。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是比較大的,這樣引擎的性能就受很大影響了。鑄鐵就沒有這樣的問題。這一點上是鑄鐵缸體占優(yōu)。
回答者:網(wǎng)友
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