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新手上路應(yīng)該注意些什么?

新手上路應(yīng)該注意些什么?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-21
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拿到駕駛證以后,獨自開車上路,沒有教練在一旁指點,面對復(fù)雜的道路交通情況,不少人會手足無措,不知該如何應(yīng)對。新手上路應(yīng)該注意些什么呢? 方法/步驟 一、上路成路盲 新手上路一般堅持一大原則——走熟悉的路線。老司機支招:上路前,仔細看一遍地圖,將市區(qū)幾個主要干道的方向、主要支路和標志性建筑物的方位記清楚。迷路時,如果求助無門,則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道,然后再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路,尤其是開上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時,寧可多繞一段路再返回原路,也別違反交通規(guī)則。 二、忘記看后視鏡 幫助司機在路上將后面與左右兩邊路況盡收眼底,就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車或超車時,后視鏡作用尤其大。老司機支招:新手要習(xí)慣后視鏡中影像,并要與實物比較,知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時,新手也要常用余光關(guān)注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況,以應(yīng)對突發(fā)事件。不過,后視鏡能拓寬視野,也存在盲區(qū),新手在駕駛過程中要多積累經(jīng)驗。 三、慌忙變道沒準備 新手對道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭,這時候才開始變道,難度明顯加大,而且技術(shù)有限,也時常被卡在路中間。要想輕松切線變道,對于新手來說,絕對是技術(shù)含量高的活兒,尤其是周圍車流量大時。 新手上路技巧: 一、新手通常上路時精神高度緊張 切勿將座位調(diào)整得直且靠前,因為過于靠前的座位不僅對于雙手掌控方向盤造成影響,過于貼近方向盤中央的安全氣囊對駕駛者的安全也造成了潛在的威脅。 二、超車、并線時不打轉(zhuǎn)向燈,切莫急剎車 打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡,打右轉(zhuǎn)向燈時主要看右側(cè)后視鏡,車流擁堵時必須觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。平時就應(yīng)該多加觀察周圍情況,對車輛前后左右的狀態(tài)都作到心中有數(shù),以便變線或急剎車時為其他車輛留出應(yīng)變余地,避免事故發(fā)生。 三、該手剎該拉的時候不拉,該松的時候不松 切勿忘了松手制動。建議新手先養(yǎng)成“走車松開手制動、停車拉起手制動”的好習(xí)慣,把這個習(xí)慣培養(yǎng)成下意識的動作,是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。在遇到新手時,要禮讓三分,千萬別和他們“一般見識”。同時,也建議廣大新手,在上路前,應(yīng)提前規(guī)劃好自己的線路,養(yǎng)成“走車松開手制動、停車拉起手制動”的好習(xí)慣 新手上路六大注意事項: 一、油離配合訣竅 特別在繁忙的路口,后面喇叭一催,越急越容易接連熄火。新手起步,不是離合松得太慢,就是油門加得過急。油離要想配合好,只有在實踐中慢慢體會。 二、莫要換擋搞不清 新手換擋前,發(fā)動機不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣,換擋時多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn),坐車人沒有絲毫感覺,這才是換擋的最高境界。 三、要做到眼觀六路 耳聽八方 新手路線常走成S形,換擋常手忙腳亂, 四、防止坡起向后溜 新手最害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門,再加上手制動,坡起不難??蓪嶋H操作起來,不是油門大了而離合沒松,就是手剎放得過早沒起作用 五、拐彎切莫站錯道 新手車技不好,道路也不熟,往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線,想停車又堵住了別人的通行,最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。 六、萬不可把油門當剎車 新手總是小心翼翼,但高度的緊張往往引發(fā)過敏反應(yīng)。要知道要是把油門當車剎來踩,不是你遭殃就是你前邊的車子遭殃了。這是很危險的一大問題,新手一定要切記??! 以上六點都是新手要注意的,當然真正上路還有很多是需要去注意的,這里就先總結(jié)這些,希望對你有所幫助?。?! 新手上路的技巧要掌握 1、擺脫緊張: 缺乏駕駛經(jīng)驗導(dǎo)致不自信讓很多新手沒有勇氣遲遲不敢走出第一步,可以貼上實習(xí)標志,開車時膽大心細、心態(tài)放平。上車前仔細檢查車況,駕自己熟悉的車型,走熟悉的路線。即使車在途中突然遇到意外也別慌張,只要按照平時操作規(guī)程重新啟動就可以了。 2、仔細認路 不認路是新手的又一大難題,就算再熟悉的路上,到上路時,也有可能因為沒有及時并線,或是記錯出口而走冤枉路。 其實不少路邊都有導(dǎo)向指示牌,標注下一個路口通往的方向,不熟悉路線的新手在路口前方時減速,根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線,事后重溫一下用心記下來,時間長了記路并不是件難事。 3、順利坡起 新手因為油門控制不好容易突然向前沖,要注意與前車保持車距,以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒,掛上一擋,左腳在松離合時給油,松開手剎,車輛就能平穩(wěn)上坡了。 4、入庫技巧 停車時除了要注意車位后大的障礙物外,還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢,新手練習(xí)時最好找位老手從旁指點、指揮熟悉不同停車位的停車技巧后,再多練習(xí)幾次。 5、應(yīng)對事故 新手遇到事故常常會感到不知所措。其實大可不必,即便是老手也很難說從來沒遇到過剮蹭、追尾等一類的小事故。一旦遇到交通事故,首先是不要慌張。 最需要注意的是:把駕校教給你的東西忘掉! 最好的方法是:找個老司機跟著你,你駕駛,他坐副駕駛,你開車,他指導(dǎo),專挑復(fù)雜地段跑,跑上那么幾回,該明白的你就全明白了。 新手駕駛技巧: 1、新手上路開車必須學(xué)會看鏡子判斷車距,這樣在超車、并線時往往容易出問題。汽車的上左、中、右三塊小鏡子是用來擴大駕駛員視野的,目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。 2、新手上路開車必須學(xué)會看交通標志,新手雖然在駕校學(xué)過交通法,但由于對交通標志沒有切身感受,因此最容易發(fā)生違反交通標志的行為。為了方便觀察交通標志,新手在開車時必須要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌,弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標志,正確選擇自己的行車路線。 3、超車和變道要堅決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負全責(zé)。若行駛過程中,前方有公共汽車靠站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。 4、按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。 5、換擋要有效率,換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。一般來說,起步后,車子開動之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。 6、切勿反手打方向盤,有的學(xué)員為了轉(zhuǎn)急彎的方便,不少教練在轉(zhuǎn)向時,從方向盤的內(nèi)沿往外反抓盤圈。要記住,普通路況下不會帶來多大的損傷,但形成“圖便利”的習(xí)慣后,駕駛時碰上不平路面,極容易形成駕駛者腕部受傷。 7、切勿點剎,以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車,如此往復(fù)。一些有經(jīng)驗的教練會說,在雨天“點剎”,可以避免車輛打滑或翻車。要記住,現(xiàn)在ABS已經(jīng)成為絕大多數(shù)車的標準配置,在緊急制動時,電子控制每秒鐘“點剎”10-18次。在有了電子輔助之后,人為“點剎”已屬多余。
回答者:網(wǎng)友
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