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高爾夫6冷車(chē)啟動(dòng)怠速高怎么辦？

冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候怠速高，1100-1200，然后8秒左右降到750，請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家，這是怎么回事呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-17

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對(duì)于上述車(chē)輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車(chē)高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過(guò)接收各傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況。怠速控制系統(tǒng)所接收的信號(hào)包括自動(dòng)變速器空檔信號(hào)，此信號(hào)用來(lái)標(biāo)明當(dāng)前變速檔所處的位置，以及空調(diào)器是否處于開(kāi)啟的信號(hào)。然后根據(jù)這些條件，怠速控制系統(tǒng)計(jì)算出一個(gè)最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與計(jì)算所得的最佳怠速轉(zhuǎn)速之間的差別進(jìn)行反饋控制，使進(jìn)氣量發(fā)生改變，逐漸縮小這一轉(zhuǎn)速差別，直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到計(jì)算所得的最佳值。這是正常的，冷車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦為了盡快使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，而自動(dòng)提高怠速，溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后就會(huì)降下來(lái)，出以環(huán)?？紤]和減少磨損，令發(fā)動(dòng)機(jī)盡快實(shí)行閉環(huán)控制的一種策略: 回答者：網(wǎng)友

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