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為什么大鋼廠的液壓過濾濾芯業(yè)務(wù)都那么大？訪訪知名的鋼廠，幾乎都這樣！

為什么大鋼廠的液壓過濾濾芯業(yè)務(wù)都那么大？知名的前十強的鋼廠，每年的液壓過濾濾芯產(chǎn)品的采購量，近年年均都在三千萬上下，有的還高，請問這是什么原因，真是為了省油嗎，還是確就是就必須的。據(jù)反映他們買液壓油也是動輒千萬幾千萬的花，沒見哪頭能省下來啊。這是注定的宿命嗎，還是他們上了套？！請內(nèi)行的人指點??？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-18

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上邊幾位談的都很有道理，有的朋友如“傾情朵朵”比起我更專業(yè)些，濾芯關(guān)系重要，從設(shè)計到用戶都知道。也往往因為這樣，是作市場的一些人特別關(guān)注的，如上邊Ramm 所說的，人為的增大了更換量等損招以及人為的其它原因。我在這里要說的主要有兩點：一個是關(guān)于油在進入箱前地過濾與日常在的旁路過濾（尤其檢修停機期間）。另一個是真空脫水裝置的使用。其一，除了正常的出油回油過濾，濾油小車的作用常常被人忽視。在加油入油箱前，筒里的油已本身就受了污染，最簡單的方式是雙筒濾油車打循環(huán)到潔凈度要求后，再注入油箱。在惡劣環(huán)境使用的系統(tǒng)，油箱自身的旁路循環(huán)要隔適當?shù)臅r間打一便，充其量換幾次小車的濾芯，這些往往經(jīng)濟且高效。其二，真空脫水裝置，以美國派克的PVS真空凈油機為例，能有效去除油中水（游離水與相當比例的結(jié)合水）/氣/固體顆粒物，減少了這些對系統(tǒng)的二次污染。常規(guī)的濾芯，更換的再勤，通常也只是除一定粒度范圍內(nèi)的固體顆粒物，除水濾芯造價也昂貴不經(jīng)濟，至于除油中氣，注意到并且作了的單位，是少之雙少。以造價計，一臺真空凈油機，性能非一般的離心機可比，但純進口的造價也只是僅僅幾十萬元一套，其潛在經(jīng)濟效益，僅節(jié)省濾芯，延長油的使命壽命，延長液壓件的使用壽命來講，通常是幾十倍甚至幾百倍的節(jié)約。長話短說，你問的問題，不能說這些鋼廠就是一定上了套，也不能說就百分之百是人為的，一分為二地說，濾芯與上邊我說的設(shè)備，都應(yīng)有且得到合理的利用，才能綜合產(chǎn)生效益，綜合型節(jié)約。有時，看似要么多換管路上出油回油濾芯，要么更換液壓油，看似二元制的難題，實際往往解決的方式，都是用第三個因素第三個量來解決。至于時下鋼廠企業(yè)的一些現(xiàn)狀，自然有其原因不管是設(shè)計的還是人為方面的，但越來越多的民營中小鋼廠（尤其設(shè)備或液壓方面的領(lǐng)導(dǎo)）在關(guān)注這方面的節(jié)約，這也是一件讓國人欣慰的事。以上先說兩點，如有不妥這處，還望各位指正。希望大家以后有機會多聊聊，各舒已見。: 回答者：網(wǎng)友

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