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現(xiàn)代瑞納和標(biāo)志207三廂哪個(gè)性價(jià)比高

現(xiàn)代瑞納和標(biāo)志207三廂哪個(gè)性價(jià)比高: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-03

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當(dāng)然207 法系車優(yōu)秀的地盤，操控是韓國(guó)車無(wú)法比擬的。用料質(zhì)量和耐用度也比韓國(guó)車好很多。 207，全部獨(dú)立懸掛，博世高版本的剎車系統(tǒng)，車身的高強(qiáng)度鋼，在同級(jí)別中是相當(dāng)不錯(cuò)的。只是悲哀，法國(guó)車太有個(gè)性，宣傳，營(yíng)銷也有問(wèn)題，才在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做的不好。現(xiàn)代瑞納當(dāng)然207 法系車優(yōu)秀的地盤，操控是韓國(guó)車無(wú)法比擬的。用料質(zhì)量和耐用度也比韓國(guó)車好很多。 207，全部獨(dú)立懸掛，博世高版本的剎車系統(tǒng)，車身的高強(qiáng)度鋼，在同級(jí)別中是相當(dāng)不錯(cuò)的。只是悲哀，法國(guó)車太有個(gè)性，宣傳，營(yíng)銷也有問(wèn)題，才在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做的不好。現(xiàn)代瑞納: 回答者：網(wǎng)友

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