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關于公司車輛的問題

關于公司車輛的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-17

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防凍液本來就是丙二醇或是乙二醇按比例制成的。就算是買了濃縮液也要加水才行。三樓說牌子不錯，但如果你不是全部換掉的話，你還得選回原來的牌子，不同牌子的防凍液是不能混合使用. 因為防凍液含有多種添加劑，有些添加劑對金屬有防腐蝕作用，但不同廠家的防凍液可能使用的緩蝕劑不同，一旦混合可能會發(fā)生反應而失去防腐蝕，更有可能影響防凍、防沸效果。你買牌子貨不就得了．殼牌，嘉士多，都是響當當?shù)?藍星 50塊 “藍星”是不錯但市場上假貨太多！“換日”是廣州生產(chǎn)的其防凍效果不錯但沸點太高容易高溫！推薦使用“巴斯弗”的，是德國大眾與一汽大眾合資生產(chǎn)的，產(chǎn)地是長春。屬于粉色液體可以聞到稍微發(fā)甜的味道。市場售價是55~65元/桶(四升裝) 兄弟，其實所有的防凍液都是乙二醇與水的混合溶劑，關鍵問題是看你兌的水是不是純凈水，以及乙二醇的比例是否合適，至于品牌，只能看你個人的理解了。防凍液本來就是丙二醇或是乙二醇按比例制成的。就算是買了濃縮液也要加水才行。三樓說牌子不錯，但如果你不是全部換掉的話，你還得選回原來的牌子，不同牌子的防凍液是不能混合使用. 因為防凍液含有多種添加劑，有些添加劑對金屬有防腐蝕作用，但不同廠家的防凍液可能使用的緩蝕劑不同，一旦混合可能會發(fā)生反應而失去防腐蝕，更有可能影響防凍、防沸效果。你買牌子貨不就得了．殼牌，嘉士多，都是響當當?shù)?藍星 50塊 “藍星”是不錯但市場上假貨太多！“換日”是廣州生產(chǎn)的其防凍效果不錯但沸點太高容易高溫！推薦使用“巴斯弗”的，是德國大眾與一汽大眾合資生產(chǎn)的，產(chǎn)地是長春。屬于粉色液體可以聞到稍微發(fā)甜的味道。市場售價是55~65元/桶(四升裝) 兄弟，其實所有的防凍液都是乙二醇與水的混合溶劑，關鍵問題是看你兌的水是不是純凈水，以及乙二醇的比例是否合適，至于品牌，只能看你個人的理解了。附上海車牌辦理手續(xù)：一、辦事條件和辦理手續(xù)（需提供的材料）（一）本市企事業(yè)單位申領《領照單》經(jīng)本市工商部門核準注冊登記的企事業(yè)單位到車管所申領《專控客車領照單》須持以下憑證：上海市購買專項控制商品審批通知單；組織機構代碼；單位介紹信、經(jīng)辦人身份證。（二）私人和私營企業(yè)申領《領照單》本市私人和私營企業(yè)機動車上牌額度通過無底價和有底價競拍的方式取得。每月由上海國際拍賣行在曹安路5551號舉行國產(chǎn)、進口機動車上牌額度競拍，參拍人持本市“身份證”、“戶口簿”（籃印戶口）或私營企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)代碼參加競拍，憑中標通知書領取《私人、私企國產(chǎn)小客車領照單》、《進口機動車領照單》。（三）在滬三資企業(yè)申領《領照單》 1、經(jīng)本市工商部門核準注冊登記的三資企業(yè)到車管所申領《領照單》（專業(yè)運輸用車除外）須持以下憑證：（1）營業(yè)執(zhí)照（正本）、組織機構代碼（初次辦理登記，還須攜營業(yè)執(zhí)照復印件、公章）；（2）書面申請（同時申領2輛以上的，須提供購車發(fā)票）；（3）單位介紹信、經(jīng)辦人身份證；（4）辦理登記手續(xù)后，企業(yè)名稱變更的，需出示工商局發(fā)出的核準通知書；變更登記檔案印鑒的，需出示加蓋企業(yè)法人私章的函件。（5）臨時工商執(zhí)照只準領取1輛（6）根據(jù)企業(yè)注冊資金額度，核發(fā)新增機動車《領照單》：注冊資本額（萬美元）生活用車（輛）貨運車（輛） 50以下42 50至500以下84 500至1000以下125 1000至3000以下166 3000至10000以下188 10000以上2010 2、以滬登記注冊的非獨立核算的三資企業(yè)，如需新增機動車輛，可憑上述（一）所述的相關憑證到車管所申請登記，限定領取新增客車壹張《領照單》（已領有正式客車牌證的，予核發(fā)）。 3、在滬境外機構需購置生活用車申領本市正式牌證的，每單位限定領取2張新增客車《領照單》，核發(fā)貨運汽車《領照單》這個應該問題不大，，呵呵行駛證,代辦人身份證使用車載可視化監(jiān)控系統(tǒng)13907344833,QQ:412011165 第一，CCX沒有超過1000馬力，它和CCR的最大馬力是一樣的，好像是800多。第二，馬力大小和氣缸數(shù)量沒有很直接的關系，有的四缸車裝上渦輪動力不比六缸的差多少。第三，威龍的W16其實也有作秀的感覺，因為當初W18的概念車因為氣缸排列太緊密導致散熱等問題無法很好解決，動力只能達到555馬力因此后來才被迫減為16缸。第四，如果帶增壓的話就沒法比了，奧迪的1.8升四缸渦輪增壓機器在MTM調(diào)教下都能輸出450馬力，兩臺并起來就是8缸900馬力，原因就是它的渦輪超大。威龍當初只是為了突破1000馬力，所以最后把動力定格在1001馬力，如果更換尺寸更大的渦輪，達到1500馬力不在話下。 dv 第一，CCX沒有超過1000馬力，它和CCR的最大馬力是一樣的，好像是800多。第二，馬力大小和氣缸數(shù)量沒有很直接的關系，有的四缸車裝上渦輪動力不比六缸的差多少。第三，威龍的W16其實也有作秀的感覺，因為當初W18的概念車因為氣缸排列太緊密導致散熱等問題無法很好解決，動力只能達到555馬力因此后來才被迫減為16缸。第四，如果帶增壓的話就沒法比了，奧迪的1.8升四缸渦輪增壓機器在MTM調(diào)教下都能輸出450馬力，兩臺并起來就是8缸900馬力，原因就是它的渦輪超大。威龍當初只是為了突破1000馬力，所以最后把動力定格在1001馬力，如果更換尺寸更大的渦輪，達到1500馬力不在話下。 dv: 回答者：網(wǎng)友

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