下載手機汽配人

新奧迪A4L和新小改款寶馬3系哪個好一點?

新奧迪A4L和新小改款寶馬3系哪個好一點?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-17
最佳回答
操控性當然是寶馬3系,別看新3系加長了2厘米其實軸距一點都沒有加長只是保險杠加長了,操控性一點都沒有變。寶馬為了操控作出的犧牲太純粹了,比如發(fā)動機后移,打開機器蓋只能看見半臺發(fā)動機,另一半已經(jīng)深入駕駛室了,這樣是為了追求前后橋的重量平衡,還有為了平衡居然把電瓶都放到后備箱了還取消了備胎。但是A4L卻談不上操控了,在第八代PQ底盤上加長了10多厘米哪還有操控性可言。配置當然A4L更豐富,寶馬不會把這些多余的重量加到這款高性能的車上的。 操控性當然是寶馬3系,別看新3系加長了2厘米其實軸距一點都沒有加長只是保險杠加長了,操控性一點都沒有變。寶馬為了操控作出的犧牲太純粹了,比如發(fā)動機后移,打開機器蓋只能看見半臺發(fā)動機,另一半已經(jīng)深入駕駛室了,這樣是為了追求前后橋的重量平衡,還有為了平衡居然把電瓶都放到后備箱了還取消了備胎。但是A4L卻談不上操控了,在第八代PQ底盤上加長了10多厘米哪還有操控性可言。配置當然A4L更豐富,寶馬不會把這些多余的重量加到這款高性能的車上的。 操控性當然是寶馬3系,別看新3系加長了2厘米其實軸距一點都沒有加長只是保險杠加長了,操控性一點都沒有變。寶馬為了操控作出的犧牲太純粹了,比如發(fā)動機后移,打開機器蓋只能看見半臺發(fā)動機,另一半已經(jīng)深入駕駛室了,這樣是為了追求前后橋的重量平衡,還有為了平衡居然把電瓶都放到后備箱了還取消了備胎。但是A4L卻談不上操控了,在第八代PQ底盤上加長了10多厘米哪還有操控性可言。配置當然A4L更豐富,寶馬不會把這些多余的重量加到這款高性能的車上的。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“新奧迪A4L和新小改款寶馬3系哪個好一點?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。