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朗逸1.4t的動力性如何，在多大轉(zhuǎn)速時動力最強勁？

朗逸1.4t的動力性如何，在多大轉(zhuǎn)速時動力最強勁？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-02

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我的就是1.4T的，DSG的7檔真是很靈敏，一般放在D檔，六七十碼以內(nèi)，基本轉(zhuǎn)速在1200-1300之間不變，轉(zhuǎn)速稍上一點D檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔后，轉(zhuǎn)速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉(zhuǎn)保持，120碼速度時在2200轉(zhuǎn)保持。當然，你要有強烈推背感，用S檔感受感受即可。當然，其發(fā)動機理論上 1750轉(zhuǎn)---3800轉(zhuǎn)之間是恒定最大輸出轉(zhuǎn)矩的。就是說動力最強啊。它牛的地方就是在很低的轉(zhuǎn)速下（1750轉(zhuǎn)時）扭矩就可達到最大了。所以你不要看其他發(fā)動機什么什么轉(zhuǎn)矩有多大，看看在什么轉(zhuǎn)速下大。超過4000轉(zhuǎn)，有什么用？絕大部分時間誰把轉(zhuǎn)速轟到那么高？大眾的1.4T都一樣，就是配的車輕重不同，朗逸在其中算比較輕的了，所以動力一點不用擔心。 1.4T帶朗逸絕對輕松，我身邊有1.4T速騰，速騰比朗逸重些。開速騰1.4T在2500－3800時動力感最強，過4000就是往上悠著走，基本沒有什么加速感了。邁騰1.4T也開過，基本相同。補充下，如果是自動檔，你打到S檔，瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速上3000，提速明顯。不錯，我剛買我的就是1.4T的，DSG的7檔真是很靈敏，一般放在D檔，六七十碼以內(nèi)，基本轉(zhuǎn)速在1200-1300之間不變，轉(zhuǎn)速稍上一點D檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔后，轉(zhuǎn)速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉(zhuǎn)保持，120碼速度時在2200轉(zhuǎn)保持。當然，你要有強烈推背感，用S檔感受感受即可。當然，其發(fā)動機理論上 1750轉(zhuǎn)---3800轉(zhuǎn)之間是恒定最大輸出轉(zhuǎn)矩的。就是說動力最強啊。它牛的地方就是在很低的轉(zhuǎn)速下（1750轉(zhuǎn)時）扭矩就可達到最大了。所以你不要看其他發(fā)動機什么什么轉(zhuǎn)矩有多大，看看在什么轉(zhuǎn)速下大。超過4000轉(zhuǎn)，有什么用？絕大部分時間誰把轉(zhuǎn)速轟到那么高？大眾的1.4T都一樣，就是配的車輕重不同，朗逸在其中算比較輕的了，所以動力一點不用擔心。 1.4T帶朗逸絕對輕松，我身邊有1.4T速騰，速騰比朗逸重些。開速騰1.4T在2500－3800時動力感最強，過4000就是往上悠著走，基本沒有什么加速感了。邁騰1.4T也開過，基本相同。補充下，如果是自動檔，你打到S檔，瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速上3000，提速明顯。不錯，我剛買: 回答者：網(wǎng)友

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