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汽車(chē)上為什么要裝用蓄電池?蓄電池由嘟幾部分組成?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是靠起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的，而起動(dòng)機(jī)是一個(gè)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，它必須由蓄電池供電。因此，在汽車(chē)上蓄電池的主要用途是在起動(dòng)時(shí)供給起動(dòng)機(jī)強(qiáng)大電池，故又稱(chēng)為起動(dòng)型蓄電池。除此之外，在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)或發(fā)電機(jī)電壓較低時(shí)，它向各用電設(shè)備供電，而在發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí)，它又能將發(fā)電機(jī)的一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)(即稱(chēng)為充電)。當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí)，它又能協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。由此可見(jiàn)，蓄電池在汽車(chē)上的用途是很大的。 汽車(chē)上用的是鉛蓄電池。鉛蓄電池的主要組成有:極板、隔板、電解液和容器等。 (1)極板 分正極板和負(fù)極板。正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，呈棕黃色。負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛，呈灰色。充、放電過(guò)程中的電化學(xué)反應(yīng)是在極板表面的孔隙內(nèi)進(jìn)行的。 一個(gè)蓄電池總成，多是由3個(gè)或6個(gè)單格電池組成，而且每個(gè)單格電池內(nèi)的負(fù)極板總比正極板多一片，以減少正極板的拱曲和損壞。 在每個(gè)單格電池中，極板片數(shù)越多，容量就越大。 (2)隔板 用以?shī)A在相鄰的正、負(fù)極板之間，防止其正、負(fù)極相互接觸而短路。同時(shí)，隔板具有多孔性，能保障電解液順利通過(guò)。 (3)一包解液 即硫酸的水溶液。但是必須采用電池專(zhuān)用硫酸和蒸餾水.硫酸的相對(duì)密度為1. 84，水為1，而電解液在30℃時(shí)，一般為1 .22一1. 285。 (4)容器 即蓄電池外殼.為整體式結(jié)構(gòu)。殼內(nèi)由隔璧分成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格，其底部有突起的肋條以擱置極板。肋條間的空隙用來(lái)堆放從極板上脫落下來(lái)的活性物質(zhì),以防極板短路。 制造容器的材料為硬橡膠或硬塑料。國(guó)內(nèi)多采用硬橡膠，因其耐熱、耐振、耐酸性能均很好。最近國(guó)一內(nèi)也有廠家開(kāi)始生產(chǎn)聚丙烯塑料殼體，它不僅耐熱、耐振、耐酸，而且質(zhì)量輕、用料少，生產(chǎn)效率高。: 回答者：網(wǎng)友