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中國汽車自主品牌你會支持(或者看好)哪個?

中國汽車自主品牌你會支持(或者看好)哪個?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-17

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推薦二家：吉利、比亞迪吉利：民營企業(yè)進入汽車行業(yè)破冰者，其老板李書福以瘋子精神，語不驚人死不休，為民營汽車發(fā)展掙得一席之地，否則今日中國汽車市場根本就沒有自主品牌的聲音，國人購車的價格肯定是高高在上，被八國聯(lián)軍盤剝，國企都去搞合資走官僚資本主義和買辦資本主義道路去了；如今吉利收購了沃爾沃、澳大利亞DSI應該說為中國汽車發(fā)展贏得了尊重，但前路坎坷，吉利自身也不再熱衷于價格戰(zhàn)，更加注重提升質(zhì)量和研發(fā)，相信其產(chǎn)品質(zhì)量會不斷提升，吉利和李書福作為民營汽車的拓荒人是中國人的驕傲；比亞迪：電池大王王傳福進入汽車行業(yè)幾乎是一意孤行，但是今天的現(xiàn)實證明老王是正確的，其以反歐美日汽車工業(yè)的手段，用人工+標準的半自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)出價格低廉的汽車，成為如今汽車行業(yè)的價格殺手，上市以來幾乎每年的增長率都在100%以上，更是提出了2015年成為中國第一，2025年成為世界第一的遠大理想，如果按當下的發(fā)展勢頭，這目標還真不是吹的，并且能夠贏得股神巴菲特的青睞，還能夠不喪失控股權，并限制股神只能投資10%，在國營企業(yè)對國外投資卑躬屈膝，毫無尊嚴可言的映襯下，實在是相當NB，不服不行，最近又和戴姆勒搞合資電動車并掌握主動權，比那些賣國求錢的國企強了100多倍都不止！應該說汽車行業(yè)的“雙福爭艷”既為國人帶來了經(jīng)濟上的實惠，也大長了中國人的志氣，如果他們不能成為國人驕傲，那么其他人根本沒有資格我會支持江淮轎車，因為他講的是品質(zhì)、服務。風神啊我個人支持吉利這個汽車品牌但是我過幾天會去提一輛風神S30 其實一點也不矛盾品牌我喜歡吉利是因為他的理念和宗旨風神我只是喜歡他S30這款車而已推薦二家：吉利、比亞迪吉利：民營企業(yè)進入汽車行業(yè)破冰者，其老板李書福以瘋子精神，語不驚人死不休，為民營汽車發(fā)展掙得一席之地，否則今日中國汽車市場根本就沒有自主品牌的聲音，國人購車的價格肯定是高高在上，被八國聯(lián)軍盤剝，國企都去搞合資走官僚資本主義和買辦資本主義道路去了；如今吉利收購了沃爾沃、澳大利亞DSI應該說為中國汽車發(fā)展贏得了尊重，但前路坎坷，吉利自身也不再熱衷于價格戰(zhàn)，更加注重提升質(zhì)量和研發(fā)，相信其產(chǎn)品質(zhì)量會不斷提升，吉利和李書福作為民營汽車的拓荒人是中國人的驕傲；比亞迪：電池大王王傳福進入汽車行業(yè)幾乎是一意孤行，但是今天的現(xiàn)實證明老王是正確的，其以反歐美日汽車工業(yè)的手段，用人工+標準的半自動化: 回答者：網(wǎng)友

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