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請(qǐng)教:對(duì)日韓系二手車的經(jīng)驗(yàn)

請(qǐng)教:對(duì)日韓系二手車的經(jīng)驗(yàn)
提問者:網(wǎng)友 2017-10-24
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這個(gè)要根據(jù)個(gè)人的使用習(xí)慣來區(qū)別,不過一般10萬公里大多是說的韓系的車,到了 10萬公里后整車的各方面問題開始越來越多,日系相較起來略強(qiáng)些,不過也分車的 使用情況,車型等,不是那么絕對(duì)的.但是可以肯定的一點(diǎn)是還是德系車的質(zhì)量要 好些. 日韓的二手車不值得購(gòu)買。 是買來2手開個(gè)10萬公里還是新車開個(gè)10萬公里啊?進(jìn)口的日本車像風(fēng)度 開個(gè)二三十萬公里沒什么大毛病 老皇冠3.0也是 什么系的2手車開個(gè)10萬公里它也不可能那么穩(wěn)定。 大體上就是總里程跑個(gè)20萬公里故障就頻繁了。 看下車況覺得價(jià)格合適就買啊 胡扯 看人怎么開的 瘋子開車5萬公里就大修了 仔細(xì)的開30萬還沒事呢 自己體驗(yàn) 別聽別人胡說 沒人開得都是自己車的經(jīng)驗(yàn) 他知道別人情況嗎 亂傳的 別信 賣多少錢啊 4年8萬公里算正常 跑的不多 那就看價(jià)格了 畢竟途勝新車也不貴了 不過這車不錯(cuò)的 這個(gè)要根據(jù)個(gè)人的使用習(xí)慣來區(qū)別,不過一般10萬公里大多是說的韓系的車,到了 10萬公里后整車的各方面問題開始越來越多,日系相較起來略強(qiáng)些,不過也分車的 使用情況,車型等,不是那么絕對(duì)的.但是可以肯定的一點(diǎn)是還是德系車的質(zhì)量要 好些. 日韓的二手車不值得購(gòu)買。 是買來2手開個(gè)10萬公里還是新車開個(gè)10萬公里???進(jìn)口的日本車像風(fēng)度 開個(gè)二三十萬公里沒什么大毛病 老皇冠3.0也是 什么系的2手車開個(gè)10萬公里它也不可能那么穩(wěn)定。 大體上就是總里程跑個(gè)20萬公里故障就頻繁了。 看下車況覺得價(jià)格合適就買啊 胡扯 看人怎么開的 瘋子開車5萬公里就大修了 仔細(xì)的開30萬還沒事呢 自己體驗(yàn) 別聽別人胡說 沒人開得都是自己車的經(jīng)驗(yàn) 他知道別人情況嗎 亂傳的 別信 賣多少錢啊 4年8萬公里算正常 跑的不多 那就看價(jià)格了 畢竟途勝新車也不貴了 不過這車不錯(cuò)的
回答者:網(wǎng)友
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